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第544章 均衡外交

    这420亿美元的订单,让华夏的军火商,准确说是造船企业尝到了甜头。

    要知道,420亿美元中,利润至少占到了一半,在扣除掉设计费与专利费之后,承担建造工作的造船厂至少能够赚到150亿美元。

    这是个什么概念?

    如果是建造民用船只,哪怕是附加值较高的LNG,即液化天然气运输船,每一千载重吨的净利润在150万到200万美元之间,即建造一艘20万立方米的VLNG,造船厂的利润也就只有3000万到3500万美元。

    要建造500艘VLNG,才能赚到150亿美元。

    全球总共有多少VLNG,或者说总共需要多少VLNG?

    在最繁忙的中东到远东航线上,总共也就只有不到100艘VLNG,而全球在营的VLNG还不到300艘!

    按照VLNG的年均订单,需要大概30年才能完成500艘的建造合同。

    建造沙特订购的那些战舰呢?

    显然,以华夏造船厂的能力,最多也就5年。

    即便不考虑投入的人力,以及耗费的资源,建造战舰的利润率也是民用船只的数十倍。

    当然,把人力成本这些算上的话,那就是上百倍了。

    其实,从单位造价就更能看出战舰的利润有多么惊人。

    一艘052E的标准排水量只有7800吨,造船厂的出售价格为30亿美元,扣除掉各种费用,利润在10亿美元左右,即每一吨能带来大约13万美元的利润,而VLNG每一吨的利润在1000美元左右。

    也就是说,以吨位为准,战舰的利润是民用船只的100多倍。

    显然,这也正是欧美各国拼了命的想出口战舰的关键所在。

    要知道,像英国、法国与德国这些国家,早就不再建造民用船只了,却一直在向其他国家出口战舰。

    即便是美国,也一直在以技术输出的方式从战舰市场上获取巨额利润。

    别的不说,只是一套宙斯盾系统的售价就高达数亿美元。

    当然,尝到甜头的不止是造船厂。

    当年,沙特还跟华夏签署了一份意向合同,从华夏采购8架KJ-4000大型预警机,以及12架KJ-900中型预警机。

    这20架飞机,在意向合同中的总价值高达80亿美元。

    为什么这么贵?

    很简单,预警机本来就贵。

    KJ-4000其实是专用的出口型预警机,载机是华夏自行研制的Y-20大型运输机,配备的是大型有源相控阵雷达。

    别说是沙特,即便是巴基斯坦去采购,单价也高达6亿美元。

    至于KJ-900,其实还没有完成研制工作。

    为什么?

    做为载机的Y-30中型运输机还在研制当中,只是完成了首飞,而且首先需要满足华夏空军的需求。

    乐观估计,KJ-900能在2025年之前进行试飞就很不错了。

    与KJ-4000一样,KJ-900也配备了大型有源相控阵雷达,只是受载机的限制,空中指挥能力要稍微差一点。

    当然,当年签署的只是意向合同。

    要到2025年,沙特才会正式跟华夏签署采购合同,而且采购的是12架KJ-4000,放弃了一直没有完成的KJ-900。

    只不过,在合同中增加了8架KY-20型空中加油机。

    这种加油机也是由Y-20发展而来,而且配备的是华夏自行研制的WS-20发动机,最大载油量达到了180吨。

    总共20架飞机,沙特耗费了120亿美元。

    到此,算上之前从华夏采购的地面武器,战斗机,以及在JF-30项目上的投入,沙特在伊拉克内战结束之后的几年之内,总共花了上千亿美元从华夏购买武器装备,以及武器装备的生产线。

    同期,科威特、阿联酋与阿曼也在大量从华夏进口军火。

    保守估计,到2030年之前,只是这四个海湾国家从华夏进口的军火就在2000亿美元左右。

    也是就说,这四个国家平均每年花200亿美元从华夏购买军火。

    正是如此,华夏迅速成为了全球最大的军火出口国之一。

    当然,只是之一。

    其实,直到2030年,华夏都没有在军火出口领域超越美国。

    为什么?

    沙特等国在从华夏采购军火的同时,也在从美国采购军火。

    比如,在从华夏购买了JF-20,也就是J-10D之后,沙特跟美国签署了一份购买30架战斗机的合同,仍然是F-15SA,主要就是用来补充在伊拉克内战期间的损失,此外还耗费数十亿美元对已有的F-15SA进行升级改造。

    后来,在采购“萨勒曼”主战坦克,以及跟巴基斯坦合作生产“哈立德2”的时候,沙特耗费了40亿美元,找美国企业为M2A3步兵战车进行现代化升级改造,随后还订购了一批M109A8自行榴弹炮。

    再往后,沙特花费了大约30亿美元,找美国为E-3进行升级改造。

    此外,沙特还单独从美国采购了包括“萨德”在内的多种防空武器。

    保守估计,在2022年,沙特至少花了180亿美元从美国购买军火。

    另外几个海湾国家也是如此,在从华夏采购军火的同时,都以补充战斗损失,以及进行现代化升级为由,给了美国军火商足够多的订单。

    当然,欧洲的军火商也没有拉下。

    比如,科威特就采购了几十架EF2000战斗机,而且埃及在获得了海湾国家支持后,找法国订购了更多的“阵风”战斗机。

    可以说,这些海湾国家依然采用了均衡外交战略,只是更加倾向于华夏。

    当然,要说有哪个国家没有受到照顾,那就是俄罗斯。

    因为在伊拉克内战期间支持伊朗,甚至为伊朗提供先进武器装备,所以在战后,沙特等国开始集体抵制俄罗斯。

    不从俄罗斯购买军火,其实算不了什么。

    别忘了,沙特等海湾国家从来就不是俄罗斯军火的用户,俄罗斯也没有指望能够把质次价高的军火卖给海湾国家。

    在伊拉克内战结束之后,沙特等海湾国家做的最重要的一件事情,其实就是通过增产的方式来打压油价。

    高企的油价,确实给海湾国家带来了巨额的回报。

    只是,也同时重创了消费市场。

    石油卖不掉,又怎么赚钱?

    更何况,海湾国家开采石油的成本本来就极为低廉,比俄罗斯与美国低得多,因此在低油价的时候照样能够盈利。

    油价高涨,反到助涨了对手的竞争力。

    那么,降低油价就成为了打击对手的武器。