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第二百二十七章 报告你的油量

    天气依然晴朗,但远处的贡嘎雪山看不见了,取而代之的是一片青色的苍茫。

    上午十点,展鹏登上飞机,坐进座舱,协助他系上安全带的是一位二级士官。

    都是199团的兵,来到千公里之外的C3机场,展鹏赶紧地点点头,进行最后的检查。

    F10-C适应能力很强,尤其是在高原,但起飞时也不能满重,如果挂满武器,那就要减少四分之三的油量,战斗半径也就缩短至八百公里。

    这也足够了。

    “九三幺,可以起飞,注意看速度抬前轮。”耳机里传来路胜的声音。

    第一天飞行,路胜当仁不让地成为指挥员,这是他的职责。

    可能是职责所系,路胜又反复强调很多次,尤其是对三中队这些飞行“宝宝。”

    这是路胜的话,就是强调三中队必须像新飞一样,来适应高原飞行,他直接了当的说:“你们的飞行经验远远不足,其实你们应该多准备几天的。”

    对此,何敬忠没当面说话。

    背着路胜,何敬忠悄悄地告诉展鹏:“路副处长的话也不无道理,你们要记住他的话,但不要在乎他的态度。”

    “我早就听说过路胜这个名字,说这个人是位奇才,但凡有才华的人,性格都有些特点,我们飞行员也一样,但我不希望你成为他那样的人。”

    “谢谢团长,可我并不觉得自己很有才。”展鹏说。

    “我也没说你有才啊,是不希望你成为路副处长那样的人。”何敬忠笑着说。

    展鹏加满油门,向前滑行。

    在C3机场起飞,滑向距离也要长出一百多米,因为起飞离地时的速度要比原来高出一百公里。

    他看着速度表,超过两百六十公里时,才轻抬前轮,飞机继续加速,果真,速度超过三百公里,飞机才缓缓离地。

    第一次飞行就满挂武器。

    昨天还有一个小插曲。

    满挂武器对飞机性能有一定影响,尤其是在起飞过程中,会增加起飞难度。

    路胜提出先不挂武器,至少让飞行员先适应,尤其是三中队的大宝宝们。

    何敬忠则坚持,既然是担负战备任务,那就直接进入状态。

    路胜只是帮带,没有真正决定权,见何敬忠如此不尊重自己,却又无可奈何。

    “我已经够特立独行了,没想到你比我还特!”路胜嘀咕了一句,算作是对何敬忠不尊重自己意见的反驳。

    何敬忠也不想得罪路胜,只好说:“请路副处长放心,我们飞行员的水平够了。”

    路胜反倒有些急了:“团长都会护犊子,也都自我感觉良好,你能保证不出问题?”

    都是上校军衔,而且何敬忠的飞行资历还比路胜早两年,看着路胜的怒容,何敬忠并没有气恼,而是心平气和地说:“放心,不会出问题。”

    “那就随你,反正我只是帮带,而且该说的话我都说了,利害关系也给你讲了。”路胜不再坚持。

    他还是信不过199,当然,他对何敬忠有所了解,至少他知道何敬忠是从实验基地出来的飞行员。

    那里的飞行员水平都相当高。

    但团长飞行水平高管个屁用,并不代表全团飞行员的整体水平。

    谁又能保证,这位何团长和一些平庸的团长一样,只想着平安地保证安全,何况199只成立一年,不想平庸也没有办法,飞行员的改装就是以安全为重要任务。

    但何敬忠的坚持,也只能让路胜无语。

    路胜并不知道199团在来之前,已经在CJ-01系统上进行了模拟飞行,每名飞行员对在C3的飞行特点已基本掌握。

    如果路胜知道199团装备了CJ-01系统,肯定会是另外一个刮目相看,甚至于,会对何敬忠崇拜的五体投地。

    要知道,一个基层飞行团能搞到CJ-01系统,那可是要通天的本事。

    但何敬忠不会告诉他,而且也打算直到离开C3机场,也不会告诉路胜,包括199的其他情况。

    还是那句话,唯一能让路胜知道的,就是199的飞行和技战术水平。

    而且何敬忠认为,只要明天三中队飞行过后,尤其是路胜看到展鹏的飞行技术,就会对199改变看法。

    展鹏并不知道何敬忠和路胜的争执,就是知道了,也不是该是他关心的事。

    他只要飞好就行了,飞好了,路胜就会自然而然的闭嘴。

    今天他是三中队第一个起飞。

    看着展鹏平稳起飞,路胜心头稍微放下了心。

    作为老飞行员,从展鹏起飞的姿态中,路胜就能看出,这个大宝宝还凑合。

    五分钟后,展鹏开始绕飞贡嘎山。

    此时他的高度为海拔六千米,战机也进入高速状态。

    高速状态下,F10-C的性能也就完全能表现出来。

    贡嘎山非常雄伟,海拔高度超过七千米,山顶终年积雪,绕着它飞行时,展鹏心头一阵涌动。

    这也是祖国的大好山河中的一分子,而且很壮观的一分子。

    曾几何时,展鹏想过,想徐霞客那样,踏遍大江南北,长城内外,游遍万里河山。

    但现在不行,未来十年二十年也可能做不到,只能等到退役之后。

    不过,幸运的是,他已经驾驶战机,向东飞过大海,向西绕过了雪山。

    今天的科目很简单,就是单机进行模拟战斗巡航,观察地形,适应C3机场的起降,中途进行俯冲、盘旋等简单动作。

    展鹏小心地驾驶着战机,又拉升了高度。

    海拔高度已经到了九千六百米,是转场时的高度,但往下看,距离地面并不高,还有更多的山顶,覆盖着积雪,连绵地交错纵横着。

    沿着预先划定好的航线,中间做了三次俯冲攻击动作,还进行了盘旋等待,盘旋攻击等动作,展鹏接到了返场的指令。

    在空中划了一个大大的圆圈,展鹏看到了C3机场。

    此时,路胜向他通报:“九三幺,现在地面风速增大,风向330度,风速10-12米/秒,提前做好应对准备。”

    “九三幺收到。”展鹏平静地回答。

    指挥室内,何敬忠和路胜都不停地看着气象自动观测仪传输的数据。

    路胜向展鹏通报的风速是平均风速,现在阵风已经达到15.6米/秒,而且是左前侧风,已经接近F10-C降落条件的最大临界值。

    这里的天气就是这么怪,晴天干地的,也会呼哧来这么一股子风,吹得树干摇摆,天昏地暗。

    好在今天还算给面子,地面并没有起浮尘,所以能见度还算好。

    但对于需要大速度降落的展鹏,也会是一种考验。

    “九三幺,报告你的油量。”路胜问展鹏。

    “九三幺报告,现在油量一千三百(升)。”展鹏报告。

    路胜想让展鹏在空中盘旋一阵再降落,根据他多年的经验,大风持续的时间不会太长。

    但展鹏的油量所剩不多。