筑宋第145章安氏经济学第145章安氏经济学
赵桓亲政后的大朝会定策，依然是老一套的开源节流，勤俭节约法子。加上一点京东的吏治制度，就这样还要搞得遮遮掩掩，推出徐处仁做幌子。
万一反响太大时，徐处仁就该是第二个张帮昌吧？
这也罢了，无非权谋而已。不去敞开了对接京东都护府的制度政策，而是遮遮掩掩，那是因为官家好面子。可是缘何汴京的大朝会要对南北两朝的关系不置一词？
是瞧不起人家？还是压根就在闹心虚？！
不但金兀术对汴京的大朝会不满意，京东都护府也对大朝会的经济结论十分不爽。《苍梧邸报》开始连篇累牍地介绍自己的先进经验，抨击汴京大朝会制度的倒退和无知。
根据《苍梧邸报》总结的“安氏经济学”理论，天下财货都要做增量，而不是做减量。甚至连大宋边远的地方州府要员，也要认同状元郎的经济论断。
这是非常容易理解的话题，因为农民从田地里种出的粮食，本来就是在增量！朝廷想要多储备粮食，可以从民间增加采购粮食，也可以减少官府或军中的粮食消费。
选择哪一样都能达成粮仓丰盈的战略目标。但是造成的后果却大不相同，增加民间采购，就要给农民付出财货。农民就有信心耕种更多田地，产出更多粮食出来，卖出更多财货。
手里有钱了，他就要娶媳妇、盖房子，多做几身新衣服，采买几套新农具，赶集时也肯多喝一碗米酒，多吃一顿肉食，或者家中烧菜时，多放点油盐都是寻常事。
由此就能带动桑织、建筑、钢铁、酿造、人力等等的跟进投入，这些人卖出了货品，就能赚到钱粮，有了钱粮后，他们也一样想要改善生活。
把稀饭换成干饭，把一日两餐换成一日三餐，他们对粮食的消费提高了，自然就要再一次循环刺激对粮食的需求，然后农民就有了耕种更多田地的信心和欲望。
选择节约粮食，就是不再需要民间增产，土地白白撂荒，农民没有多收成，他就不会增加消费。经济死水一潭，官府或军中的粮食消费减少，他们的忠诚和战力又当如何保障？！
“财货只有在流动时才能体现它的价值！”这就是状元郎的财富观。消费，才是刺激经济发展的根本要素。
海州当年炼制钢铁，一年不过两万石，就要各种烦恼担心，生怕钢铁的产能过剩造成亏损。然而那时候，民间的农具还在修修补补不舍得淘汰，甚至很多地方都还在用石器耕种。
农民手中没有钱，他们就无力消费钢铁。海州的钢铁产能就要过剩，然后就被走私去了平州。金兀术拿去打造了铁浮屠，转身就祸害了无数的大宋边军。
等到安宁回归海州，徐海铁路一修，钱粮流水一般撒出去。百姓的口袋立刻有钱了，他们也敢花钱了，自然想到要置换新的铁器农具。
如今海州一年三十万石的钢铁产能还在供不应求，炼钢的成本也是直线下降。军中装备也到了泛滥的地步，不说禁军、厢军，连乡兵都在被甲了。
有了驰道、铁路，交通日趋方便，货物流通的成本就降了下来。农具称手了，耕种的田亩也多了起来。一年多收三五斗，百姓消费的能力再次提升一个层阶。
现在的朐山香皂，早已摆脱奢侈品的名头，走进京东都护府的家家户户。只要十几文钱一块的香皂，谁家会不舍得用？
要知道，七八年前，大家还在用怎么都洗不净衣服的皂角呢。块头比香皂还小，就要六十文钱！即便朐山香皂，刚出产时的价格也是五十文，如今足足降低了三四倍的价钱！
琼州的棕榈油，柏庐的纯碱，以及大规模工业化流水线的制造模式，早已把朐山香皂成本降到令人瞠目结舌的地步了。
更何况，都护府还要对此提供医疗补贴，说是为了改善民间卫生条件，预防疾病发生。都护府每年花在百姓身上的医疗检查、补助费用，每人就要两百文钱。
考虑到如今京东都护府高达七百五十万的人口规模，这项支出就要一百七十万贯，似乎还一点效果都看不出来？官府说什么人均寿命增加几岁、几岁的，咱老百姓可没看出来呢！
还不如都拿去继续普及教育好啊，如今的教育经费是两百三十万贯，就能让每个孩子最少读书三年，最少两成的孩子能读上六年书。其中有一成的孩子，一辈子都算读书人呢。
只要想想四五十万一齐学子读书的场面？宋应辰就要激动的发抖。“有教无类！”史上第一个全民读书识字的时代开始了，真是奇迹啊！他宋某人，正在见证这奇迹的发生。
至于说道建设上的投入回报，那就更加浅显易懂。当时海州修筑徐海铁路时，汴京曾经一片哗然，纷纷以为海州经济民生破产在即。
但结果呢却？到如今，徐海铁路就能给都护府每年带来数十万贯的过路费！这条铁路对货物运输成本的降低所带来的潜在收益，每年最少几百万贯，早就收回本钱了。
如今徐海铁路外，京东又在修建海州经过沂州至兖州的铁路，不但方便了煤铁运输，还要把防御前突到东平一带。此外海州经密州、潍州到达青州的铁路，也在计划开工。
铁路上跑的，也不再是两匹马拖拽的百十石大车，现在是一台冒着滚滚烟雾的巨大长龙，小山一样“轰隆、轰隆”地从你眼前飞驰而过。
随便数数组成长龙的车厢就能得出结论，曾经有上千石的货物刚刚来到你的面前，瞬间又从你的眼前消失了？！
安宁研发成功的第一辆动力机，就被他迫不及待地推上了铁路，反复地测试启动、刹车、转弯，几乎每个细节都要做到亲力亲为。
他是真的不愿意再让心目中的火车，继续被洪七或者蒋干们改造得面目全非了。火车就该是火车的样子，你们不能把轮船的架子搬到铁路上欺负人。
蒋干仔细记录数据，回去好推算各种设计方案。师尊是做出了这台动力机，但是想要复制一台同样的动力机，还有很多路要走，还要天文数字般的钱粮砸进来。
老实说，这些大项目的花费，哪样都是无底洞一样的投入，但是京东经济并没有因此疲敝了，反而更加兴旺起来。
怎么可能疲敝呢？蒋干对外面流传的那些不怀好意的猜测、论调嗤之以鼻。钱粮是天文数字一般砸进来了，可转眼就要天文数字般源源不断地产出了。
每样巨大投资的背后，都潜藏着更加巨大的产出回报，几十倍、几十年的回报，让海州怎么个疲敝法？老实说，若非师尊坚持不允，海州议会一度都想要免征农税了！
可是外面的人却无法尽知虚实，很多人都对京东都护府的“离经叛道”心存不满。在他们眼里，京东都护府早该破产、崩溃几十回了。
可是这些人，每次都要被京东都护府用更加兴旺的经济数据啪啪地打脸一番。
这就说明，师尊的经济措施、理论才是正确的。而京东都护府，也一直都在落实、完善师尊的这套理论体系。
羽山大学就开了一门课程，不但搜罗古往今来的食货志文章，更多还是研究琅琊郡公安兆铭的各种经济政策主张的背后逻辑。
因为正确的经济政策，就是要努力盘活生产力要素，比如土地、矿产、人力、技术等等资源条件。这些东西闲着就是闲着，一点价值都没有。
官府的作用，就是要找到适合地方发展的道路，把这些生产力要素激发出来，使官府收到税赋，使民间财货充盈，然后增加官府、民间的消费能力，循环刺激地方经济发展。
反过来，你把民间管得死死的，然后再隔阻商路，让百姓口袋里没有钱，的确能够轻松控制百姓了。似乎这也是个牧民的不错法子，很多朝代、君主、名臣对此都很有心得。
比如商鞅在他的《商君书-垦令第二》就说：“使商无得粜，农无得籴。农无得籴，则窳惰之农勉疾。商无得粜，则多岁不加乐。多岁不加乐，则饥岁无裕利。无裕利，则商怯。商怯，则欲农。窳惰之农勉疾，商欲农，则草必垦矣。
废逆旅，则奸伪、躁心、私交、疑农之民不行，逆旅之民无所于食，则必农。农则草必垦矣。壹山泽，则恶农、慢惰、倍欲之民无所于食。无所于食，则必农。农则草必垦矣。”
商鞅深悉人性好逸恶劳的本质，他的应对的法子，就是“饥民”劝耕，然后使国家仓廪丰足，再以军功受爵使百姓好战，终于为大秦一统六国打下坚实的基础。
但是这种法子，也就是那个历史条件下的特殊环境下才使商鞅得竟全功。后来的历史长河里，随着文明发展了，就很少见到成功的案例，最起码在中原地区就很难被复制。
扼制了消费，商贾就无法扩大生产和流通，最后这个地方经济就变成了死水一潭。比如，西夏国的现状，就完美解读了“安氏经济学”的反面教材。
其实在安宁看来，西夏那种地方，根本就不适合立国。此前同为西北割据势力，河东折家一门心思要做大宋的忠诚良将。而西边的党项人李家，却要野心勃勃想要立国。
到如今一百六十年了，折家世代为大宋藩篱，名将辈出，朝廷倚为柱石。折家过的日子，也远比西夏王族的日子好过。
难道他西夏立国的目的，就是为了让子孙吃苦受罪吗？