斯佩的信心完全不相匹配的是德意舰队的实际战斗力
不可否认，德意舰队的阵容相当强大，战舰数量众多，可是决定作战能力的不仅仅是舰队的规模与战舰的数量。供最新章节
从实力上看，德意舰队确实存在很多问题。
相对而言，二艘德意志战列舰并不算落后，虽然在主炮数量，防护能力等方面不如蒙大拿合生存能力也差了很远，但是具有与蒙大拿级拼命的资本，不会完全被动挨打。只是，德国海军不是帝国海军，其二艘德意志级战列舰配备的仅仅只是由帝国海军提供设计与相关技术，德国兵工厂生产的四百毫米重型穿甲弹与四百毫米标准穿甲弹，并没有配备复合穿甲弹。
可以说，这是一个相当严峻的问题。
按照帝国海军的评估结果，别说皇帝级乙型战列舰，就算是战列舰，也只有在配备了复合穿甲弹之后，才有可能在海战中战胜蒙大拿级战列舰。另外，乙型战列舰在使用复合穿甲弹的情况下大拿级战列舰拥有压倒性的优势。
显然，没有配备复合穿甲弹的德意志级战列舰只能与蒙大拿级拼刺刀。
在少了三门主炮，装甲厚度严重不如对手，综合能力严重欠缺的情况下，德意志级战列舰的综合战斗力恐怕还不到蒙大拿级的一半。而综合战斗力相差百分之十五，就足以决定胜负了，更何况差了百分之五十
俾斯麦级战列舰的问题就更加严重了。
在设计的时候，俾斯麦级并没有考虑到远距离交战的问题，虽然其观瞄设备相当先进，而且后来还获得了帝国海军提供的雷达，其远战能力一直比英国海军的同期战列舰强，但是俾斯麦级在远战方面存在的问题在设计的时候就已经产生了，根本不可能通过后期改进进行弥补。
比如，其主炮的结构就没有太大的改进余地。
虽然德国海军也根据远战地需要。开出了三百八十二毫米口径地重型穿甲弹。但是因为主炮地结构问题。其远程穿甲能力仅比标准穿甲弹提高了百分之五到百分之十。根本没有多大地改善。另外。俾斯麦级战列舰没有配备弹道计算机。在使用远程穿甲弹地时候需要重新计算炮击参数。提供最新章节}对炮手素质地要求非常高。而德国海军地训练强度一直提不上去。战斗伤亡率也不是很低。导致在使用重型穿甲弹地时候炮击命中率降低了至少一半以上。结果。很多时候炮手宁愿使用标准穿甲弹。也不用重型穿甲弹。
当然。德国地火炮技术是非常先进地。
实战证明。俾斯麦级战列舰配备地舰炮在近距离炮战中。对任何一种战列舰都有致命地威胁大拿级如同所有地快战列舰一样。强调了水平防护。而不太重视垂直防护。如此一来。只要交战距离足够近。俾斯麦级战列舰地主炮仍然能够轰穿蒙大拿级地主装甲带。
相对而言。俾斯麦级地防护问题更加严重。
因为采用了老旧地设计观念。要求次要部位都具有抵抗中等口径穿甲弹地能力。所以导致俾斯麦级在拥有过四万吨标准排水量地情况下。其防护性能反而不如差了好几千吨地皇帝级乙型战列舰。如果考虑到德国拥有世界上最好地装甲钢冶炼生产技术。那么俾斯麦级地防护问题就更加突出了。
另外。俾斯麦级地综合生存能力也非常糟糕。
在几年间，俾斯麦号与提尔皮茨号数次遭到重创，都是因为综合生存能力，或者说舰体设计的问题过于突出，导致关键设备极易遭受损伤，从而导致整艘战舰都失去作战能力。相比而言，帝国海军的皇帝级战列舰的综合生存能力都过了俾斯麦实战中往往挨了很多炮都能够继续作战。
可以说，德国海军这四艘战列舰确实没有什么好骄傲的。
另外，德国海军的二所战列巡洋舰也没有多少战斗力。
虽然沙恩霍斯特号与格奈森瑙号在进行了大规模改造之后，换装了大口径舰炮，拥有了战列巡洋舰中出类拔萃的火力，但是二艘战舰都过于老旧，且设计思想非常落后，舰体老化问题也相当严重。
最重要的是，战列巡洋舰不再是海洋战场上的主角。
帝国海军早在二年前就让果敢号从一线战场上退了下来，顶替战列巡洋舰的大型巡洋舰也主要执行破交作战任务，很少参加舰队决战。即便在太平洋战场上，破交舰队往往被临时抽调去伴随主力作战舰队执行作战任务，舰队指挥官也会想方设法的让大型巡洋舰避开敌人的战列舰，特别是快战列。
从综合战斗力上看，德国海军的二艘战列巡洋舰连帝国海军的海龙级都比不上。
如果说德国海军的六艘主力舰只是性能上差了一点之外，那么意大利海军的四艘战列舰差的就不仅仅是性能了。
作为条约型战列舰中排水量仅此于俾斯麦级的维内托很大的程度上，甚至不能称其为战列舰，完全可以将其当作内河炮舰。主要原因就是，维内托级并不是针对大洋作战而设计的，其最初要求就是在地中海执行作战任务。
这一设计思路，直接造成了维内托级最致命的缺陷。
其续航力只有可怜的四千五百海里，而且还是在理想条件之下的续航能力。如果在恶劣条件之下，再考虑到任何一个海军都有的战时守则，战舰必须保有一定的余油，维内托级战列舰的续航力甚至难以过三千海里。
这是个什么概念帝国海军最差的驱逐舰的续航力都在三千海里之上
另外，横渡北大西洋的最短航程是二千八百海里。也就是说，维内托级的续航力只够勉强横渡北大西洋。如果选择更长的航线，或者遇到意外情况，维内托级战列舰连横渡北大西洋都很困难。
除了续航力之外，其糟糕的适航能力也是致命的缺陷。
虽然地中海并不是风平浪静的内海，但是比起北大西洋，地中海绝对是平静的海洋。维内托级的干舷很低，且没有任何防止海浪上涌的措施，其采用的普通舰根本不适合在恶劣海况下高航行，即便是在平静的海面上，只要航过二十二节，就会出现埋的现象。
针对这些问题，意大利海军也想过对其进行改造，可最终都以失败告终。
为了提高续航力，意大利海军先对维内托级的防鱼雷隔舱进行改进，使其成为油舱。但是在改造之后就现，增加了侧舷的重量之后，将导致其原本就不好的横向稳定性进一步降低，从而严重威胁到了战舰的生存，结果改造工作被取消，接受了改造的维内托号再次被拖进船厂，将侧舷油舱拆除了。
为了提高战舰的适航能力，意大利海军准备仿造德国海军在沙恩霍斯特级战列巡洋舰上的做法内托级安装飞箭艏。可是在对意大利号进行了改进之后，现飞箭艏的效果并不是很好，甚至没有多大的效果。原因很简单，维内托级不是战列巡洋舰，而是战列舰。
除了续航力与适航性能之外，维内托级的其他问题与俾斯麦级很相似。
其口径为三百八十一毫米的主炮在近距离炮战中拥有同时代战舰中数一数二的威力，其穿甲能力甚至过了北卡罗来纳级与南达科他级配备的十六英寸舰炮，以及帝国海军的六十七年型四百毫米舰炮，但是在远程炮战中，维内托级主炮的穿甲威力，乃至命中率就不值一提了。
其防护性能甚至比俾斯麦级都要糟糕得多，最大厚度仅三百五十毫米的垂直主装甲带，同样厚度的炮塔正面装甲，以及二百六十毫米厚的司令塔装甲，在同级别战列舰中算是比较出色的，可是在快战列舰面前却差了很多。而最大厚度仅有一百六十二毫米的水平装甲更是差到了极点。
同样因为战舰稳定性过差，所以维内托级根本无法在改进中提高防御能力。
很明显，四艘维内托级战列舰早已过时，其战斗力非常值得怀疑。
除了战列舰与战列巡洋舰中，德意舰队里辅助战舰的作战能力也差强人意。
在帝国海军用通用巡洋舰取代了所有的轻巡洋舰，同时用多用途驱逐舰取代了老式驱逐舰的时候，德意舰队里的巡洋舰与驱逐舰仍然维持着战争初期的水准。用不太客气的话来讲，德意舰队里的大部分轻巡洋舰的战斗力甚至不如帝国海军的第五批次驱逐舰，更比不上与通用巡洋舰。
除了战舰性能之外，分别属于二个国家，二支海军的舰队指挥体系也是个严重问题。
说白了，战争打到这个时候，帝国海军也独来独往，情愿以租借的方式从同盟国那里获得战舰，也不愿意与同盟国组建联合舰队，就是不想因为指挥权的问题而削弱了舰队的作战能力。
虽然用乌合之众来形容德意舰队有点过分，但是从客观的角度来看，德意舰队的战斗力确实没有多少可以恭维的地方。如果想依靠德意舰队击败美军第23舰队与第24舰队，无疑是在痴人说梦。，如欲知后事如何，请登6，章节更多，支持作者，支持正版
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