舰载机并不是最难的事情，海军飞行员培训在李孔荣和陈文麟看来才是最要紧的事情，而且限于美国华侨人数，两人都很担心不到十万的人口基数无法培养出三百至四百名合格的舰载机飞行员；并且，飞行员也是消耗品，必须接连不断的培养，不然消耗战打下来将后续乏力。为此，陈文麟特意草拟了一份飞行员培训草案。草案林献炘是看过的，但他是个外行，看不出什么问题，他只能等待李孔荣的意见。
在李孔荣看来，培训草案算是中规中矩，整个飞行训练分为三个部分：初级、中级和高级，每个训练期为四个月，初级训练使用弗力特教练机，中级高级分科训练，用道格拉斯的侦察机、****驱逐机、马丁公司的双翼鱼雷机以及诺斯罗普公司的BT俯冲轰炸机。
飞行员报名资格为十八到二十五岁的高中毕业生——借助华侨会馆的帮助，陈文麟大致确定符合条件的华侨将有六千至八千名左右，之后他给出的淘汰率体检为百分之二十（华侨的营养水平普遍好于国内），正式入训后，训练淘汰率为百分之四十，也就说华侨飞行员数量最多不会超过六百四十名，低则不会少于四百名。这个判断和李孔荣之前的预计相符，即美国华侨可以满足第一批两百架舰载机飞行员要求，但补充确是乏力的。
“看来美国还是不能大量补充飞行员啊！”李孔荣看完报告感叹了一句。“哪怕只有四艘航母、三百五十架飞机，飞行员也要五百多人，这些飞行员的补充确实是个难题。”
“所以美国的航校只能办到40年就要转移到南洋，那里华侨是最多的。”陈文麟对此早有考虑，福建虽然也是考虑地点，但日本如果封锁国内、或是派日机袭扰，也是不成的。“如果要航校要转移到南洋，最好的选择是在新加坡，不过英国方面要同意才行。”
“飞行员不同于陆军，没有飞机、没有机场根本就闹不了事，英国人会同意的。”李孔荣并不认为英国人会阻止自己在新加坡办航校。
“那上舰训练怎么办？”陈文麟追问。在美国有航母，上舰是方便的，可在新加坡是没有航母的，飞行员不能上舰训练。
“航母如果出海训练，这些飞行员可以来北美，不进入美国就好了。”李孔荣无奈道，自己除了没钱之外，还有一个难处就是没地盘。
“汉盛兄，我在考虑这么一个问题，我们能不能一开始就把航校办到新加坡呢？”陈文麟忽然道：“我的考虑主要是费用，美国的航空汽油是便宜，可美国的薪俸也是极高的，华侨工资再怎么低，每天也能挣一美元，一个月就是二十六美元，如果招募一千人，那每个月光工资就要两万六千美元，一年就是三十一美元，但如果在新加坡，我们最多只要一半的钱就够了。”
“不行。”李孔荣断然摇头。“不能光看到美国华侨工资高，更应该看到美国华侨捐款多，只有他们成为舰队飞行员，华侨才会买债券、才会捐款。航校搬来搬去是很麻烦，但麻烦也没有办法。”
“那我就准备40年下半年搬迁航校了。”陈文麟见设想被否决，只能按原计划来。
“嗯，40年底搬迁吧，美国这边如果还有学员，那全部并到新加坡航校。”李孔荣道。“我可以确定那时候英国不会阻拦我们在新加坡开设航校，只是航校不能打海军的招牌。”
说完航校搬迁，李孔荣又说起飞行员培训费用，按陈文麟的草案，每位飞行员的飞行时间只有两百个小时，在国内，这将花费一万五千美元，可李孔荣的设想是每位飞行员最少要有六百小时的飞行时间，其中上舰时间不得低于三百个小时。听完李孔荣的叙述，陈文麟轻微的摇了摇头，他道：“这样说来，每个飞行员的训练费用很估计要超过五万美元了。”
“这个未必。”李孔荣笑道。“文麟兄草案里的飞行员合格率不超过百分之四十，如果合格率能提高到百分之七十，那费用估计不到五万美元。不过这还要看R-2800发动机寿命，如果它能有五六百个小时寿命，那费用就低，如果只有两三百个小时，那费用就高。”
“百分之七十？”陈文麟有些动容，他也算带过不少飞行员了，百分之四十的培训合格率已经算高的了，这是他打算每一个飞行员都要亲自面试的结果。“怎么能做到百分之七十？”
“招募的时候先做严格的心理测试即可。”李孔荣道。“我认为航校要招募心理学博士，然后，我从德国空军弄来了一份心里测试将交给他们修改完善，最后交给飞行员测试。德国空军的培训率就有百分之七十，他们能做到，我们也能做到。”
“真的？”陈文麟盯着李孔荣，他开始有些信服了，毕竟德国是科技大国。其实他不知道，这套测试是李孔荣这个后世靠挂证谋生之人的额外收获——只要不是专业性很强的证书，比如建筑师、电气工程师之类，再除去医科，李孔荣都考过证，心理咨询师也是其中之一。他想来想去都想不出飞行员要做什么心理测试，最后只能拿职业性格测试充数。
这其实是正确的，后世飞行员所做的心理测试就类似于职业性格测试。上面近百道题目他当然不能完全记住，可几十道题目还是记得的，最关键的是他清楚原理，清楚原理就能让心理学博士设计出相应的题目，这并不是难事。
“当然是真的，德国空军是纳粹党第一个控制的军种，希特勒的亲信戈林就是空军司令，他们为了发展空军无所不用其极，几年下来成果颇多。”李孔荣笑道。“凭借这套心理测试，我们可以达到百分之七十左右的合格率，这样培训费用可以大幅度降下来。”
“你怎么不把他们的培训教范一起拿过来？”一边的林献炘见两人说的津津有味，当即插言。
“培训教范？”李孔荣不好意思的道：“那个拿了也没用啊，德国空军全是陆基飞机，不是海军飞机，德国在建的航母可能也无法服役，戈林说过：天上会飞的都归他管。”说道戈林，李孔荣又想到国内空军，他道：“空军那边真的不肯放人吗？”
“确实不肯放人。”林献炘收到过陈季良的电报，“他们说海军现在没了，又没有航母，要飞行员根本就是多此一举。那个航空委员会也有些戈林的味道，会飞的都归他们管，不过国内正通过一些关系在疏通，再就是这个航校也想挂在空军下面，免得我们暴露了。”
“航校就不要挂在空军下面了。”李孔荣摇头，“到时候国内抽调飞行员走怎么办？而且以他们的德行，估计不仅是抽调飞行员走，怕连飞机也会一起要走。”
林献炘和周应聪还好，早就知道李孔荣不喜欢国民党、也不怎么喜欢委员长，但马德骥和陈文麟因为是第一次和接触，对李孔荣这样说国府很是吃惊。李孔荣并未察觉他们的吃惊，而是按照自己思路说话，“抗战以来最大最大的浪费就是中国空军，什么用处都没有，白花了那多钱，这些钱还不如给陆军多买一些山炮、迫击炮。我不是因为空军不放飞行员就说他们不好，事实上他们从抗战以来确实没有起什么作用，也起不了什么作用。
陆军除装甲部队外，步兵部队学会防空作战就行了，有没有空军无所谓；至于日机轰炸，也就炸炸城市而已，有没有空军都拦不住，与其买飞机还不如买高射炮或者把工厂隐蔽化。真正能打破僵局的只能是海军航空兵。大家都是自己人，我就直接说吧，海军航母舰队重建后的首要的任务就是保护交通线，也就是现在正在修建的滇缅公路。”
李孔荣一直在说航母如果组建如何组建，从来未说过航母舰队具体起什么作用。林献炘闻言追问道：“你的意思是日本如果进攻南洋，我们要帮英军死守新加坡？”
“新加坡英国人未必会让我们进驻。”李孔荣道：“我说的是缅甸。一旦两广沿海失守，那么国际交通线也就只有安南和缅甸，安南太近、法国对日妥协比英国更甚，所以安南是想守也守不了，能守的只能是缅甸。缅甸已经在马六甲海峡之外了，那里是安曼达海和东印度洋，只要我们联合皇家海军守住了安曼达海，那就有可能延缓日机攻占缅甸。
国内已经是一盘死棋，如果得不到外在物资、特别是武器弹药，仅凭国内那点军火产能，国.军会越打越弱；只有保住对外通道，国.军才有可能对日军发动反攻。日军如果和美国开战，那么派驻国内的兵力会急剧减少，美国为了让我们牵制日军，也会像苏联一样提供大规模军火援助贷款。要是因为没有交通线，飞机大炮弹药堆在印度运不过来，说不定日军到时候一个作战计划，重庆就被日军占领了。”
李孔荣说着自己对抗战的观点，在他看来，联合美国海军尽早登陆日本本土是改变抗战的大举措，但问题是万一没有原子弹日本人不投降，国内那几十万日军就麻烦了。这些军队已经是死棋，撤根本撤不走，万一铤而走险打到重庆，这沿路不知道要杀多少人。唯一的办法缩短滇缅公路被日军切断的时间，最好力保滇缅公路不失。
不过这件事情做起来实在有难度，英国不想守缅甸、也不想****过早进入缅甸，而常凯申也不愿意将国.军精锐交给史迪威指挥，杜聿明宁愿大军退入野人山。身临此境，李孔荣对阵亡于野人山的数万士兵并无专门救援之意，就像他对什么郑苹如无丝毫专门救援之意，他关注是只是大局，唯有改变大局进而改善国.军境况，才是救国救民的根本，为个别人、个别军队劳师动众，完全失败棋手的脑残表现。
以当下情况论，他已经能间接的影响常凯申的决策，但并不能影响伦敦白厅的决策，这等于说英国还是不改初衷，宁将缅甸丢给日本也不愿留给中国。如此要想反攻缅甸，只能凭借十万远征军一己之力，还有一个空降参谋长史迪威，这真不知道能不能做到？当然，如果他有一艘后世潜艇，那他就不要纠结什么航母了，这艘潜艇不需要做别的，只要弄几百枚鱼雷（电雷学校1937年就进口德国鱼雷240枚），然后依靠后世的声呐系统，打光日本商船、让日本陷入半封锁即可。
感觉自己有点扯远了，李孔荣再次把话题拉了回来，他道：“缅甸作战只是我的一个设想，届时还要根据国际形势来决定。不管怎么说，教官都要找最好的，国内没办法那就聘请美国海军的飞行教官，但是务必要注意工作职责要写清楚，能做什么不能做什么要明确确定，不能含含糊糊。我们并不担心飞行员全听他们的，我们担心他们的一些想法和战术其实是错误的，因为他们把持，所以很多新的东西听不进去，最终飞行员遇到日军后损失惨重。”
“这点我会注意的。”陈文麟明白李孔荣的担心。
“要记住这绝不是争权夺利。”李孔荣强调道，他非常记得北洋海军赶走琅威理之后发生了什么。“我们所做的一切都是要飞行员遇到日军老手能与之一拼。还有就是航校无权干预海军购买什么飞机作战，他们最多可以建议航校用什么飞机训练。”
“我明白了。”陈文麟点头。美国是商业化社会，飞机公司说不定会收买这些教官，然后推荐一些并不合意的飞机过来。
“那就再麻烦文麟兄改一改培训计划吧。”李孔荣最后嘱咐道。“飞行两百个小时太短，海军飞行员最少要三百小时才能上舰，上舰后还要训练三百个小时。不要心疼钱，我们已经花了这么多，没必要再省了。”(未完待续。)