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第二百三十章 金山号事件

    从早期的鲁尔工业银行,到此前的联合船舶、苏伊士运河,再到鲁尔工业银行征信公司,英国人发现了德意志,或者确切的说就是莱茵的与众不同。

    英国的所有创新,都来自于市场、私人机构,而莱茵的创新多多少少都有官办的影子。这两者最大的区别,就是前者创新是偶发的、来源广泛的,而最终很少会完全归于官方,而后者是设计的、方向纵深的,而最终会被官方或者垄断资本家控制。

    两者各有优劣,但如果前者领先,后者追赶,那么从效率来说,后者确实足以对前者构成威胁。

    辉格党新任首相查尔斯·格雷意识到了这一点,但限于此时代经济学理论的匮乏,他还不能如此精确的描述这种区别。他在1832年下议院第一次会议时发表演讲时提到,

    “……我们注意到莱茵对我们的追赶。

    这是一种以政府参与市场来驱动市场的方式。他们的政府在市场中的作用远远超过不列颠政府,却又不是俄国政府。这是一种很特别的方式——形象一点说,如果俄国是牧羊人必须照看每一只羊,所以羊少得可怜;我们是放了上千只羊,死了多少我们也不太清楚;那么莱茵的德意志人,本身就是一小群披着羊皮的牧羊犬,也放了大几百只羊。

    令人遗憾的是,这种方式正在让莱茵人在各个方面都靠近我们,我们不得不为之警惕。……”

    同时他也敏锐的察觉了两国的真正差距在于市场的规模。

    “……我们必须要遏制莱茵在欧洲之外的扩张,不允许另一个荷兰再次出现,而且可能是体量、制造业远超荷兰的版本。……”

    最后他说道,

    “……但我相信我的朋友亨利能处理好这件事。”

    他所谓“亨利”,正是一手开创清国“数千年未有之大变局”,踹开清国腐朽大门的大英帝国新任外交大臣,亨利·坦普尔·巴麦尊。

    世事有时候就是这么巧,几乎在查尔斯·格雷发表下议院演讲的同时,谢绾也在1832年1月以执政身份,到内阁和议会发表了内容惊人相似,但角度不同的闭门谈话,他谈到,

    “……虽然我们正在对英国追赶,但我们必须要面对一个现实,那就是我们与英国的差距仍然大得可怕。……

    ……可以预料英国人会对我们越来越敌视。但在外交上我们必须要要对英国体现出忍让和妥协——我们加紧海军建设的唯一目的,是争取市场,而不是什么尊严。所以我们必须要在宣传中淡化英国的恶劣态度,同时压制国内的民族主义,防止把我们被他们捆绑,做出不理智的行为。

    韬光养晦,争取时间,是我们唯一可选的道路。”

    仿佛要应验两人的预言,此后不久就发生了一宗海上摩擦,把两国的矛盾推上了桌面。

    1832年春,一艘满载莱茵产机床和钢铁的商船“金山号”在快要进入法国敦刻尔克港时,突然被一只英国舰队拦截,声称船上有海盗。

    金山号船长拿出运输公司证照,证明自己是合法运输商,但英军指挥官拒不承认,说那不是英国颁发的,他不能确认是真的,于是强行上船煞有介事的检查了半天。最后当然是啥也没查出来,但是英军仍不放行,理由是“必须要主人出具相关证明”。

    皇家海军在法国海域扣船本来就是很扯淡的,何况金山号是多个货物主人租赁运输公司的,货物都是限时出口到法国,哪儿有闲工夫跟英国人扯淡。船长气不过,就要强行开船,结果被英军当场以海盗罪名逮捕。

    然后金山号被英国舰队胁迫着押到了伦敦。

    这件事随后通过德国驻英国大使馆传给了船主。船主正着急船不知道哪儿去了,得到这个消息后,只好带着全套资料跑去伦敦,求爹爹告奶奶,最后赔上了一大笔赎金才把船要回来。

    后来的事实证明,这件事根本就是英国舰队指挥官临时起意,英国政府蓄意包庇。其实在德国大使馆传递消息给船主时,莱茵贸易代表就知道了。但他按照内阁的意见,要求德国大使馆和船主都封闭消息,低调处理,让船主吃了哑巴亏。

    但出乎意料的是,由于拖延时间太长,所有货物都违约,这又是位创业不久的小运输商,给英国的赎金和给货主的违约金导致他损失巨大,理赔过程中这个船主不得不申请破产,最后上吊自杀了。

    船主的妻子孩子被迫露宿街头,消息这才爆出来。

    一时间,莱茵朝野哗然,这明摆着是英国人羞辱莱茵商人,而且就是要赎金的绑架,在这个以工商立国的小国,商人的创业精神和契约精神是很受尊重的,舆论矛头直指英国的无耻和莱茵政府的不作为。

    这件事的后续发酵,把英德两国海上贸易中的各种问题给彻底暴露出来,两边政府都有些尴尬。

    不过已经被民众因为各种理由骂习惯的谢绾、内阁都无所谓了。谢绾躲在执政官邸不出门,首相李斯特在露天接受报社采访时,突然有个胖女人钻出来高喊他是英国人的走狗,并向他扔了个臭鸡蛋。他掏出手绢擦擦脸上和眼镜上的蛋液,笑着说,

    “这位太太,以前扔的都是番茄,现在有鸡蛋扔,大家的日子也是过的更好了。”

    相对波恩的平静,鹿特丹却不那么镇定。

    莱茵工业部驻联合船舶的代表菲佛,实际上也是德意志海军的代表,他对联合船舶船坞中的战船有调度权。

    这家伙跟当年的伏龙斯似的,年少气盛。得到消息之后,气的不行,带着海军配给他的船员,以试航的名义,开着一艘炮艇出了鹿特丹军港,偷偷溜到北海上,到处搜寻英国船。

    他在远离一只皇家海军舰队后发现几只英国渔船。这家伙马上指挥炮手一通乱轰,打沉一艘,抓了人家的渔民,然后大摇大摆的带回鹿特丹。上岸之后,他到处宣传自己在试航中抓到了海盗。

    消息传到波恩,英国驻波恩总领事愤怒的向莱茵联邦提出抗议。

    李斯特在接见英国总领事时,只是说了一句,

    “估计他们也是没有德语版的证照吧。”

    巴麦尊本来想拿这件事大做文章,但又怕此前无理扣押金山号的事情被同时翻出来丢脸,只好也低调处理,让渔民家属多少掏了笔钱把渔民赎了回去。

    后来李斯特和科克里尔在向谢绾征求如何处理菲佛的意见时,谢绾叹口气说,

    “出个记大过通告,官阶降半级,工作职责不变。”

    顿了下又对李斯特说,

    “这小伙子比你有骨气。”