刘全和谭二干得热火朝天，夏天南则拉着玛丽娅围着胡家庄转悠，想重新设计建造一个庄园。
玛丽娅非常仰慕东方的文化，希望建设一个有东方特色的园林，夏天南手下大都是土包子出身，只有司马德算人，还是来自富庶的江南，便被拉了过来做参谋。
司马德是传统文人，虽然不懂建筑，但是江南到处都是精致的园子，平时看的多了，正所谓“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”，关于院落的设置，何处应建造一座假山，何处作为花园，倒也像模像样地提了不少意见。按他的说法，园中要有水，水上有亭台楼榭，依水而建，可以纳凉、赏月、小憩后院要有花园，栽种苗木花草，居于其中可以心旷神怡。
八月十六，宜祭祀、祈福、动土、交易，新庄子正式破土动工。随着前院的围墙被拆，曾经让附近百姓畏惧的胡家庄就此消失在一片瓦砾中。
因为要满足夏天南拥有人工湖的需求，庄子在原有的基础上又向外扩张了十几亩地。为了安置玛丽娅等女眷，他又在县城里购置了一套宅院，作为临时居所。
幸好这是在地广人稀的琼州府，若是在江南等地，根本没有这么大的扩张空间。如果强拆四周的民居，恐怕会引起民怨沸腾，夏天南也免不了被打上“为富不仁、鱼肉乡里”的标签。
为了建这个庄子，夏天南命人花重金从府城找来了工匠，完全用古代传统的建筑工艺，而不是像兵营、工厂那样使用水泥和竹筋混凝土。这倒有点像旧时空的现象：普通人拼命往城里钻，穷尽一生积蓄，买下一套房，住进了钢筋水泥的森林里，而富人却往郊区走，在乡野之间建起一栋栋别墅，享受田园风光和鸟语花香，从环境到建材都讲究绿色健康，全木制结构的房子也不算新鲜事。
九月二十日，传来了好消息，飞剪船比预计的时间提前建好了。夏天南兴致勃勃地赶到博辅船厂，去看这个新鲜玩意。一到船坞，他就被飞剪船前卫的造型震撼了。
不得不说，风帆时代的帆船，比起现代的钢铁舰船，另有一番美感。这艘中型的飞剪船船型瘦长，一共三根桅杆，帆布面积明显比盖伦船的更大。
最漂亮的是船艏，艏部水线处缩窄至近乎刃状，根据林伟业的解释，“长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪前进以减小波浪阻力”，让夏天南想起了旧时空超跑的空气动力学设计，流线型的车身也是为了减少高速行驶中空气的阻力，与飞剪船首的设计有异曲同工之妙。
而船的舰首和干舷设计成外飘形状，据说船在高速航行时不会有严重的上浪，保证了舰船的强大动力能最大限度地转换为高航速，这个和超跑的尾翼工作原理似乎也相似。
围着船坞转了一圈，飞剪船修长的身材很对夏天南的胃口，他对林伟业说：“如果把战舰比喻成硬派越野车，那么飞剪船就是超级跑车了？”
林伟业乐了：“可以这么比喻，很形象。飞剪船一切的设计都是为了追求航速，和跑车很像。”
“名字都叫飞剪了，这种船的速度到底有多快？”
林伟业想了想“理想的航速应该在12节到15节之间，具体还要看风向。不过10节以上的航速妥妥的。”
对于帆船的速度夏天南并没有直观的认识，他问“那么现在的普通帆船速度多少节？”只要了解飞剪船比现在的主流帆船快多少，就知道这种船型的优势了。
“3到6节，平均也就4节多一点吧。”
夏天南心里有底了，快三到四倍，完全是压倒性的优势。现在唯一担心的是需要太多的水手挤占战舰的人手。
“这船需要多少人操作？”
“满打满算也就三十六个人，极端条件下，二十个人也就够了。”
夏天南啧啧赞叹道：“速度快，又节省船员，堪称完美啊！”
林伟业适时泼了一瓢冷水：“世上没有完美的东西，飞剪船还是有缺陷的，受工艺限制，木质的船艏承受剪浪的压力容易损坏，每次航行后就需要对船体尤其是艏部大修。这个问题，只有等合适的钢出现后才能克服，只有钢铁船身才能承受如此大的压力。”
夏天南不以为然：“这也不算什么大问题，每次航行回来注意检修就是，汽车还要定期保养呢，1赛车还要频繁换胎呢。”
林伟业说：“现在还需要威廉训练一下水手，本地土著第一次驾驶这种恐怕会被吓到速度太快了。”
于是夏天南又等了几天，让威廉训练第一批操作飞剪船的水手。威廉不愧是从海洋强国来的，对这种全新的船型适应的很快，没两天就能熟练的驾驶飞剪船了。
首次试航归来后，他兴奋地告诉夏天南和林伟业，这种船太棒了，航行的时候感觉自己是贴着海面飞翔。只是苦了那些土著水手，平时习惯了渔船的龟速，突然提高到三四倍以上的速度，都被吓坏了，尤其是航行时船舷几乎贴着海面，感觉随时都会钻到海里去。
等水手能够比较熟练的操纵这艘船后，便可以正式交付使用了。按照船舶建成出航的规矩，林伟业让夏天南给船取个名字。
看着这艘领先于这个时代的飞剪船，想到古老的华夏即将被野蛮民族断送，从此落后于世界文明，陷入了几百年的黑暗，夏天南心有不甘。如果华夏文明顺利发展下去，以国人的聪明才智，类似于飞剪船这样的发明也能在中国诞生，工业革命未必是从英国起源。
夏天南心中一股使命感油然而生，自己既然阴差阳错来到这个明末乱世，就要力挽狂澜，让华夏文明脱离野蛮人的毒手，扬帆起航，重回世界的巅峰。他脱口而出：“就叫扬明号吧！”未完待续。
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