确定了大概事故原因之后，西蒙兹立马看了一下拉尔夫舒马赫距离维修通道入口的距离。
结果又是一个让人感到绝望的消息，拉尔夫舒马赫刚刚通过了维修通道入口处，他要进站检测的话，还需要跑完整整一圈，而目前的局势，已经没机会让他保持现有速度跑完一圈了
另外就算是进站，也不一定能够快速解决问题，退一步说，就算是能解决问题，也将被对手给远远甩开，想要再追回来希望渺茫。
“西蒙兹，有解决办法吗”
威廉姆斯爵士第一时间问了一句，以他的经验，大概能做出跟西蒙兹一样的判断。
“没办法，只能让拉尔夫减速进站，否则制动力不足他会冲出赛道的。”
听到西蒙兹这个回答，威廉姆斯爵士的脸上出现一种决然的表情，他直接按下了耳机上的红色通话键。
“拉尔夫，赛车故障无法解决，可能要选择退赛了。”
“那我是直接靠边退赛还是进站前面的博世弯这种速度过不去。”
“帮蒙托亚一把。”
威廉姆斯爵士给了另外一个答案，剩下的话他没有明说，也不能明说
02年法拉利那场著名的让车事件，引发了车坛很大的争议，从而导致了国际汽联限制比赛中车队跟车手的语音通话，甚至不允许指导车手设置赛车，这就是所谓的无线电tr禁令。
这个时代还没有出现无线电禁令，但是威廉姆斯爵士要小舒马赫接下来做的事情，依然是有很严重的违规风险，他不想留下任何的把柄。
听到威廉姆斯爵士这句话，拉尔夫舒马赫也算是f1围场里面的老人了，自然明白老板要的是什么。
而且他也不是那种损人不利已的性格，既然自己已经无法再保持竞争力了，就干脆顺水推舟帮蒙托亚一把。毕竟拉尔夫来到第三的位置，也是跟蒙托亚配合进攻得来的。
距离博世弯还有大概两百米的位置，这个距离是800米长直道的最快速度点，基本上所有赛车的速度，都维持在350kh左右。
而且距离入弯刹车点也还有一段距离，是不可能有人会在这个时间点刹车的。
但是拉尔夫舒马赫，突然一脚刹车点了下去，这让后面的基米莱科宁有点懵圈。感受到两台车瞬间贴近，他立马一个紧急变道，堪堪是擦着蒙托亚的侧边尾翼超了过去。
如果反应再慢上那么零点几秒，可能就是直接撞了上去
其实他应该庆幸小舒马赫赛车制动力下降，所以他踩下刹车减速不那么夸张，给基米留出了一点反应时间。否则就这种突然刹车，而且在超高速度情况下，后车就算是脑子反应过来，身体都来不及跟上变道动作。
不过话说回来，如果不是制动力出现问题，拉尔夫舒马赫也不可能在这个时间点刹车，这相当于是放弃比赛的举动。
基米莱科宁躲过去了，后面的库特哈德就没有这么幸运了。
因为他跟基米的车距非常近，两个人正打算在这个弯道，联合朝拉尔夫舒马赫发动进攻，先超过去一个人再说。
结果没有想到，小舒马赫来了一个不走寻常路，加速区域点了一脚刹车减速，差点没让后面的基米莱科宁追尾。
基米莱科宁的突然变道，让库特哈德看到了前方的迈凯轮赛车，只是留给他的反应时间更短。没办法，他也只能跟随基米的避险操控，打算从小舒马赫的侧边超过去。
只是基米莱科宁已经做过一次的事情，拉夫尔舒马赫怎么可能让同样的剧情上演两次这也太小看车神弟弟的实力了
他在库特哈德来到侧边的时候，直接打了一把方向盘加速，把库特哈德死死的卡在赛道边缘位置。
单纯论赛车的绝对性能，装配了奔驰引擎的迈凯轮赛车，才是目前的赛道第一，威廉姆斯的宝马引擎还稍逊一筹。所以同样拼速度，拉尔夫舒马赫丝毫不虚，库特哈德不可能超越自己
库特哈德虽然心里面很恼怒小舒马赫这样的“挤车”行为，但是他也没办法，之前自己不照样差点让蒙托亚追尾了
赛道上面，这些都是正常的竞争动作，等下马上就要进入博世弯了，你拉尔夫总不可能不去切线过弯吧
答案还真是让库特哈德给猜对了，拉尔夫舒马赫还真没切线过弯的想法。反正他这速度已经减不下来，冲出赛道几乎是定局，干脆就把库特哈德给一波带走算了
这其实也就是威廉姆斯爵士之前所说的“帮蒙托亚一把”真正意思，就是让小舒马赫带走一个对手，给蒙托亚减轻压力
看到入弯拉尔夫舒马赫还没有减速，库特哈德毕竟是一名赛道老将，而且今年还是他最巅峰的时刻，立马就判断出小舒马赫有同归于尽的想法。
只是他有一点想不明白，小舒马赫成绩并不差，而且还处于领先位置，有必要做出这种“亡命”操作吗
这不是什么杀敌一千，自损八百能解释的，而是杀敌一千，自损两千，甚至是自杀性攻击，完全没有合理的逻辑解释
但不管如何，库特哈德内心里面还是有着一颗冠军之心，哪怕只是理论上的世界总冠军可能，他也不想这么放弃。既然你拉尔夫想同归于尽，那我认怂总行了吧
留得青山在，不怕没柴烧
所以库特哈德一脚重刹踩下去，给赛车来了一个急刹，把领先位置让给了拉尔夫舒马赫，自己从外侧绕到内侧来过弯
不过接下来所发生的一幕，就是让所有人都没有想到的，那就是拉尔夫舒马赫，在没有把库特哈德给挤出去的情况下，他干脆加速追上了正在减速过弯的基米莱科宁，车头撞在了迈凯轮赛车的尾部，直接就这么把基米莱科宁给撞出了赛道。
“what什么情况拉尔夫这是在赛道上开碰碰车吗铁了心要把迈凯轮车手撞出局”
“拉尔夫到底想的什么，他处于领先位置，还要做这种损人不利己的事情”
“fuck，之前说我们库特哈德挡车卑鄙，我看你们威廉姆斯车队，才是赛道上最卑鄙，最没有职业道德的车队”
“放屁，拉尔夫不过就是追尾而已，说不定是基米故意踩刹车陷害的”
“过博世弯还有不踩刹车的威廉姆斯车迷真是无耻”
看台上的激情对喷又被点燃了，这一次无论是迈凯轮车队，还是威廉姆斯车队，故意的成份都有点太明显了。
不过大哥别笑二哥，之前迈凯轮车队的库特哈德搞了一波，现在被威廉姆斯车队的拉夫尔舒马赫给还回去了而已。
真是印证了那句话，冤冤相报何时了
而且趁着库特哈德急刹的空档，蒙托亚也趁机超越了他，瞬间从第六的位置，来到了赛道第三，处于舒马赫的后面。
“拉尔夫干的漂亮”
威廉姆斯车队维修站，一扫之前的阴霾局势，拉尔夫这次“死亡冲锋”，不但带走了排名第三的基米莱科宁，还帮助蒙托亚完成了超车，可以说大获全胜
对于现在的威廉姆斯车队来说，拉尔夫舒马赫上限成绩，也就是拿个总积分第三。这年头竞技体育除了冠军会被人铭记外，亚军都不值钱，谁还在乎你是第三、第四啊。
但是最佳新人头衔就不同，这代表着蒙托亚有无限潜能，能吸引赞助商在他身上进行投资，说不定现在的最佳新人，就是未来的世界总冠军车手。
另外一边被撞出赛道，停在草坪上的基米莱科宁，狠狠的砸了一下方向盘，内心里面充满了不甘跟愤怒
他如果不是要还库特哈德的挡车人情，早就冲到前面去挑战舒马赫了，而不是落得现在退赛的下场
本以为还了人情之后，自己可以全力发挥，挑战舒马赫，战胜张一飞，证明自己传奇新人的头衔。结果这一切，都被拉尔夫舒马赫的一撞，给撞的烟消云散。
看着后面正准备从赛车上下来的拉尔夫舒马赫，基米莱科宁更是感到一股怒火直冲大脑，哪怕就是芬兰冰人，这个时候也冷静不下来
他一解身上的安全带，下车之后直接就朝着拉尔夫舒马赫冲了过去，一副准备上演拳击大战的架势。
“揍他基米，让这孙子明白你的厉害”
“给拉尔夫一点教训，让他明白什么叫做规则”
“来啊，谁怕谁，拉尔夫会怕芬兰小家伙”
“有本事就动手，正好给拉尔夫一个揍人的机会”
看台上观众群情激愤，就连转播画面，也从赛道激烈的比赛，转移到了草坪上即将上演的全武行。
但是就在这个时候，赛道上出现了一丝诡异的变化，之前舒马赫在3号弯拼尽全力，都没有超越过去。
结果就在所有人都不经意间，头车的位置发生改变，舒马赫莫名其妙，以一种非常轻松的姿态，超越了头车张一飞，来到了赛道第一的位置