“很好，就用赛道分析图里面的超车路线，现在还剩下12圈，追上他”
可以说张一飞身上，最让科塞尔所欣赏的地方，不是他的天赋，也不是他的车技。
这种东西在f1车队里面就是普通寻常的特制，就拿他接触过的塞纳、普罗斯特来说，他们难道不是车技惊人的天赋车手吗
所以单纯靠着这些特质，是很难打动科塞尔的。张一飞真正让科塞尔感到满意的，就是他那种斗志跟拼尽
天赋是基础，车技是可以培养的，但是拼搏斗志这种性格，却是一个车手自己的选择。
很多f1车手，都没有张一飞的这种血性跟玩命精神，科塞尔自己也明白，如果再一次进入到f1车队策略组，自己的很多激进指令，压根就得不到车手的执行。
道不同不相为谋，科塞尔宁愿选择张一飞这种有冲劲的璞玉，也不愿意跟那些保守的f1车手合作
“明白。”
张一飞简单回了一句，赛道分析图里面的超车路线，就是科塞尔根据银石赛道的历年过弯路线，整理出来那些成功率相对较高的路肩跑法。
只不过这种成功率是相对的，可能因为天气跟积水的不同，之前可以借助的路肩，这一次过去就会打滑。
可能这也是赛道上面的刺激之处，选择挑战就没有绝对的安全，失控边缘的游走，才是赛车运动的精髓。
一脚油门下去，张一飞的赛车开始疯狂的加速。之前试跑阶段，在相对安全的挑战范围里面，张一飞的圈速最快，可以领先雷诺赛道记录03秒。
如果算上后面的赛道分析图，以及排位赛对于赛道更加熟悉等等因素，科塞尔对于张一飞的预测，是能最快领先赛道记录05秒的，其实这也是张一飞最初的目标。
现在张一飞要做的，就是把这个目标给变成现实，并且每一圈都尽量达到这种极限的速度。
要知道现在迪克森已经领先自己接近2秒，并且他的状态也越来越好，基本上圈速稳定在领先赛道记录01秒到02秒之间。
想要追上这种速度的迪克森，张一飞每圈至少要比赛道记录领先04秒，才能到10圈之后，达到跟迪克森回到同一起跑线，用最后的两圈赛程，跟他展开一场银石赛道的终极对决。
所以张一飞已经没得选择，突破赛道记录已经不是什么值得骄傲的事情，而是变成了一条及格线
“13号的中国车手飞，在超越了库比卡之后，开始疯狂的追赶着杆位车手迪克森。要知道目前迪克森的圈速非常恐怖，几乎每一圈都打破了赛道记录”
“上一站马尼库尔赛道，迪克森是追赶了飞全程，但在最后时刻被飞给甩掉。并且迪克森还因为速度过快，冲出赛道没拿到积分。”
“这一站两个人的位置调转过来了，飞是会重蹈覆辙还是完成对迪克森的反超就让我们拭目以待吧我有一种预感，这将是飞跟迪克森在雷诺赛道上的宿命之战。”
解说雷德的预感没错，如果张一飞完成了超越，那这可能就是在雷诺赛道上，跟迪克森的最后一次交手。
毕竟张一飞已经没打算跑雷诺赛事的第五站，而迪克森要是输了，他未来将不会在欧洲方程式继续，将转战美国的印地系列赛事。
可以这么说，迪克森在雷诺赛事中，跟张一飞的缠斗已经远远的超过了，之前认为的雷诺冠军马萨。所以用宿命之战来形容，除了有些许夸大外，好像也没什么大问题。
目前领先的迪克森，不时的看向自己的后视镜，确保张一飞没有追上来。差不多2秒的领先，让迪克森还是建立了很大的心理优势。
说实话，对于张一飞超越库比卡，迪克森内心里面并没有意外，他预料中的正赛最终对手，从来都不是别人，只有张一飞一个
库比卡能把张一飞给挡了接近十圈，已经有点超乎迪克森的语气，毕竟他除了把张一飞当作对手，另外高看亮眼马萨外，其他的这些车手，在他眼中都是一群菜鸟。
哪怕库比卡也不另外，毕竟迪克森没有后世的记忆，不知道库比卡未来也能成为f1车手。
不过话说回来了，迪克森就是知道了又如何，他后世可是夺取了五届印地赛事的冠军，成为了印地赛历史第二人，成就可谓是远远的甩开了库比卡。
所以说迪克森有这份资格骄傲跟张狂，只是他在崛起的过程中，不幸的遇到了张一飞而已。
银石赛道迪克森也试跑过，他对于自己的圈速很有自信。并且车队也告知了他的实时圈速，迪克森是知道目前自己单圈，能稳定超越赛道记录差不多02秒。
这种单圈速度，加上本身就有接近2秒的领先，迪克森毫不怀疑，张一飞没有任何追上来的希望。
如果就连这种领先幅度，中国小子都还能追上自己的话，那迪克森可谓是输的心服口服，就跟之前的库比卡一样。
赛道上的圈速一圈圈在增加，迪克森跟张一飞的速度也越来越疯狂，完全把其他的车手给甩开一大截，甚至就连之前第三的库比卡，因为心气被跑没了，也完全跟不上张一飞的速度。
于是赛道上面的情景，还真的就如同复刻了马尼库尔赛道一般，变成了张一飞跟迪克森两个人的单挑，只不过攻守之势已经完全转变。
十四圈、十五圈迪克森看向后视镜的频率，开始越来越频繁，因为他已经很明显的感受到，张一飞跟自己车距的拉近。
这对于迪克森来说，简直是一件无法理解的事情，刚才车队还向他确认过，自己的圈速已经领先了赛道记录02秒，这几乎是冠军速度了。
就这种速度，没把张一飞给甩开也就罢了，居然还能被他给慢慢追上来，这到底是怎么做到的，中国车手飞开的不是雷诺制式赛车，而是“火星车”吗
过于震惊的场面，已经让迪克森往张一飞作弊上面想了，否则无法解释张一飞为什么能跑这么快。
当然，迪克森的内心里面其实也知道，雷诺赛车都需要经过赛车跟赛后抽检，而且运输过程全部都是由雷诺赛事组织运营，不可能出现什么替换赛车的事情。
并且话说回来，世界上面有实力组合初级方程式赛车的，也就是那几家公司，哪来的火星车给张一飞开
靠中国汽车厂商吗那简直就是一个笑话，中国有什么汽车工业，能造出来让张一飞作弊的方程式赛车
之所以会想到这些乱七八糟的事情，原因只有一个，那就是迪克森潜意识里面，不愿意承认张一飞就是硬实力超过了自己，才能在赛道上面追上来
但是竞技比赛就是这样，很多东西根据潜意识来决定的，两台车的距离越来越近，已经是很明显的事实。
“超越了库比卡之后，飞的速度越来越快，甚至已经达到了一种堪称惊人的地步。就从刚才赛事指挥中心给我的数据，飞的最快圈速，已经达到了1分42秒467”
“很多观众可能对于这个数字没什么概念，现在我可以告诉你们，银石赛道的初级方程式单圈记录是1分42秒997，也就说飞超越了赛道记录05秒”
“我不知道现在其他车手的最快单圈是多少，因为比赛还没有结束，所以没办法统计。但是按照我的解说经验，可以毫不夸张的说，飞的这个圈速就是银石赛道的新记录”
雷德的语气非常激动，因为他明白张一飞的圈速意味着什么，很少能看到一位初级方程式车手，在赛道跟赛车没有大改的前提下，直接把赛道记录提升了05秒以上。
至少在雷德他自己的解说生涯中，是从来都没有遇到过的事情，所以他才会如此笃定的下结论，张一飞的最快单圈，将成为银石赛道的新记录
“什么意思，比赛还没有结束，就已经出现赛道记录了吗”
“没错，张一飞已经打破赛道记录，并且场上的车手，很难再超越他的圈速，可以说提前确定了新的赛道记录”
这位解答的观众很激动，像是领先这么夸张的圈速，在初级方程式里面几乎没有，更别说是由一位中国车手创造。
不敢说前无古人、后无来者，至少在未来的十几二十年里面，很难再出现一位跑的像飞这么快的车手了。
“飞太强了，之前我觉得他没有超越迪克森的希望，现在他让我重新看到了希望。”
“可能我们会见到奇迹的诞生。”
其他的观众也是喃喃细语，之前的落后实在是太夸张了，让很多人心里认定，已经没有再超越的希望。
但是张一飞用自己的行动，表明了他没有放弃，他有着对于冠军的渴望。并且把这种渴望，一步步的变成现实
“，中国小子要是这都能超过迪克森，我就相信他之前所有的操控，确实有着这份实力”
“没错，赛道上面只尊重强者，飞要是能拿到分站冠军，就值得我的尊重”
别说是张一飞的支持者，就连之前那些质疑他的观众，这个时候都开始倒戈。
有一句话说的没错，那就是赛道上只尊重强者，张一飞用自己的实力征服了他们