这东西并不是舒尔卡发明的，它其实就是美军的“鸭子”两栖装甲车。
事实上，此时这玩意在美国已经生产几辆出来了，但遭到美军的拒绝濒于流产。
原因就像麦赫利斯和弗拉基米尔少将看到他们时的表现一样，它就像是小孩将汽车和救生船拼凑出来的东西，没人相信它能发挥什么作用。
但因为一件事故却让它重新得到美国军方的重视并量产装备美军一辆小型巡逻艇在退潮时搁浅，结果居然没有船只能对其实施营救，大型船只无法靠近，小型船只上去了同样面临搁浅的命运。
情急之下将“鸭子”两栖登陆船派了上去，没想到一路畅通无阻很快就将人员解救了出来。
当然，此时的“鸭子”还没能得到美军的重视，于是外界基本没人知道，舒尔卡算是在另一个地方把它整出来了这东西一点都不复杂，将思路告诉卡拉什尼科夫之后很快就能生产出来，而且在将来的两栖登陆战中会发挥大作用。
弗拉基米尔少将上前打量了下横在滩头的两栖登陆舰，然后回头问了声：“我们可以生产多少辆我是说在我们进攻前”
“我们有足够的人手”卡拉什尼科夫回答：“它的制作很简单，船厂的工人都能完成组装，如果零部件能准时到达的话”
说着卡拉什尼科夫就将目光投往麦赫利斯。
“没有问题，我马上联系空军”麦赫利斯傲骄的扬了下头：“你们需要多少套零部件，他们都会及时送来”
卡拉什尼科夫思考了下，然后回答：“五十套，我们日夜赶工，到明天应该能生产出五十辆”
“够了吗”麦赫利斯问：“或许我们应该征调更多的人手”
“我认为我们需要一百辆”弗拉基米尔少将回答：“如果一辆这样的船可以搭载十几人的话，我们应该要有一千人的准备，毕竟德国人在费奥多西亚有一个营”
弗拉基米尔少将这种说法是正确的，德军一个营有三百到五百人不等，先不说德军在素质上占据优势，他们在滩头防御也占据了对敌不对称的地理优势一方躲在固定的防御工事里朝毫无遮掩的目标射击，另一方则是在摇摇晃晃的船上承受敌人的子弹和炮火。
所以即便有两栖登陆船，保守估计也需要两倍的兵力。
“没问题”麦赫利斯一扬头，就对阿历克塞说道：“马上解决”
“是，麦赫利斯同志”
然后，所有的这些就都不是问题了捷姆留克斯基的一个造船厂停厂，工人全部用于生产，甚至还紧急从另一个港口城市阿纳帕调来一百多名造船工人。
汽车零部件则安排五架运输机来回不停的运，直到运够了两百套零件为止。
之所以麦赫利斯要求两百套零部件，是因为担心这其中有些部件在生产过程中损坏或是故障无法使用。
从这一点来说麦赫利斯还是很有前瞻性的。
但从另一个角度考虑此时是苏联的困难时期，而汽车零部件则是战场急需的运输工具，运输机就更不用说了，随随便便就能把这些东西调来而且还有冗余，这只怕也只有麦赫利斯能做到了。
然后，首批生产出二十辆两栖登陆船马上就投入到海军第5旅的训练中。
训练的过程没有多大的问题，毕竟两栖登陆船与原本海军使用的登陆船没很大的区别在上岸前的操作是完全一样的，只有在即将上岸前的那一刻才需要启动另一套马达让轮子开始转动。
如果说有什么问题的话，那就是马达在低温情况下启动困难，尤其是这时代还普遍使用人力启动的马达，无法刚好在上岸前一刻启动。
“这算不上什么问题”弗拉基米尔少将说：“我们可以在船下水的那一刻就同时启动两套马达”
这方法的确没问题，两套马达互相独立，虽然说车轮在水里旋转，但这对船的前进基本没有影响，甚至这么做在操控方面还会简单得多，只需要瞅准海滩往上冲就可以了。
另一个问题就是训练造成了伤亡：五名士兵因为两栖登陆船侧翻而负伤，有一名士兵在车翻倒时被弹药箱砸中，几乎可以肯定已经活不下去了。
这可以说是意料中的事，因为这种两栖登陆车有个硬伤：没有方向盘无法改变方向。
所以，如果前方有石头、有弹坑，全都无法躲避，侧翻等事故几乎无法避免。
“他们居然还叫嚷着拒绝使用这种两栖登陆船”弗拉基米尔少将义愤填膺的说：“就因为这起事故，他们认为至少要能掌控方向难以想像他们会这么愚蠢”
“现在他们愿意接受吗”麦赫利斯冷冷的问了声。
“当然，麦赫利斯同志”这时弗拉基米尔少将才意识到自己说漏嘴了“小报告之王”还有一个身份是总政治部主任，专门审查这些胆小退缩、拒绝执行命令的士兵的。
弗拉基米尔少将觉得这样解释还不够，于是接着补充道：“我告诉他们，如果你们拒绝这款装备，就意味着要踩着海水朝敌人岸防阵地进攻，然后他们就无话可说了”
“嗯”麦赫利斯面无表情的点了点头，说道：“下次，如果还有人拒绝或者抱怨的话，就让他们这样训练”
“什么”弗拉基米尔少将有些没明白麦赫利斯这话的意思。
“我是说”麦赫利斯解释道：“让他们在没有两栖登陆船的情况下训练，试试拒绝的后果，我相信踩着海水前进肯定会更合适他们”
“是，麦赫利斯同志”弗拉基米尔少将回答：“我保证，他们不会抱怨的”
开玩笑，谁都知道这不是闹着玩的，在零下四十度的气温下踩着海水前进
于是，这个问题很快就不是问题了。
不过训练时的速度就减缓了许多，于是危险性也没那么大。