叶华以他的名义向还在商都的汽车制造商和八大供应链提供商的掌门人或主要负责人发出邀请之后，受邀人全都一个不落下的应邀。
这次私人晚宴还是在当初的原地点，不过叶华没有好莱坞娱乐圈那帮人会玩儿，虽然是私人晚宴，但没有那么多的花瓶和香艳的饭局。
到场都是工业巨头或科技巨头，大家都关心的是小钱钱和市场份额。
饭局上谈的事情虽然偶有小波折，但最终的结果还是符合叶华的要求，他的提议也有理有据，也有部分补偿，那帮子欧美人一个个都是鸡贼鸡贼的，是个明眼人都看得出来，这是在吸别人家的血来滋养自家的汽车工业。
一番衡量之下，小本子是被打趴下了，起来了一个华夏汽车工业，不过虽然得到了小本子的汽车工业技术，但还有很多的关键工业技术曰本人是没有的，小本子趴窝半死不活，世界八大汽车生产国变七大，总的来说还是能接受。
利弊得失权衡之后，欧美人便卖了叶华这个面子，毕竟这个看似人畜无害的科技界巨子，他们也知道是个狠角色，关键是手里还有可以制裁他们的大棒啊，这才是他们不得不买面子的根本原因。
翌日，3月29号周一。
在东京的一间酒店里，曰本汽车工业协会召集了全曰本的汽车制造商、供应商应对此次危机，小本子的十大汽车制造商无一不在场。
此时此刻，酒店大厅里，一帮人闹闹哄哄的，可谓是群情愤慨。
“美国人是什么意思”
“还不明白吗世界抛弃了曰本汽车，我们沦为了鱼肉”
“唉，希望当局能从华夏人那里找到突破口吧。”
就在众人五味杂陈，对未来一片迷茫与不安的时候，一位身穿西装的矮个子男人来到了这里，在场的人看到他都不由得精神大振。
本田公司的代表连忙问道：“华夏人那边是怎么样了快说”
很快，众人在看到他失落的表情，都意识到了什么，心中刚刚升起的一丝希望立马被巨大的危机感和恐惧所包围。
“到底怎么样了快说”
面对这略显激动的呵斥声，终于，那男子说道：“华夏人愿意帮助我们进入无人自动驾驶汽车工业体系内，但必须要拿本土汽车工业的核心科技去换，甚至包括信越化工的核心技术在内答应了，华夏人才愿意帮忙”
此话一出全场哗然，丰田公司的代表勃然大怒道：“帮忙真是天大的笑话，他华夏人联合欧美人串通一气，甚至就是最大的主谋，哈哈哈，居然反过来他到是成为了曰本汽车工业的救世主了哈哈哈八嘎”
丰田的代表直接气极反笑，面目甚至一度被气得扭曲。
这时，那男子又说道：“华夏人和欧美人都同意了，前提但条件是贡献出核心科技，丰田、本田、日产、马自达的全部市场份额，但以上四家可以拿自身核心科技换得30的市场份额”
“八嘎”
四道近乎扭曲的撕裂声并声而起，赫然便是被点名的四家汽车集团的代表，本田的代表年级稍大，当场就昏倒了过去。
这等同于把这四大汽车集团打入深渊，屈辱的献出了自身的精华，获得的仅仅是一丝苟延残喘的机会，如同施舍一般。
这简直就是一场曰本汽车工业的灾难。
“我绝对不会同意如此屈辱的协议”
“这事没玩”
到了3月30号，曰本汽车工业协会联名将海岸线公司以垄断支配市场地位而告其上法庭，矛头直指前几天结束的开发者技术体系方案的定标大会，连带着phc store一块给起诉了。
海岸线公司的核心就是phc生态体系，在2月2日的发布会结束之后，phc就被人视作为一个“封闭生态”，此次开发者技术体系方案的定标大会也是被视作这个“封闭生态”的延伸和覆盖点。
对于海岸线公司的这个生态系统，最核心莫过于phc用户只能在phc store上安装应用服务。正是因为有这样的设定，所以自2月份的发布会以来就经常有一个论点说，海岸线公司phc store其实是在变相垄断软件应用服务安装市场。
这其实是个老生常谈的话题了，因为在phc的前面，早就有一个苹果的appstore。
两者几乎是高度的相似。
海岸线公司的phc产品，第三方应用服务开发商仅能通过phc store获取应用。
愤怒的曰本人直接把叶华给告了，但海岸线公司的反应极为迅速，立马就对此作出了回应。
可以说是撕逼了二十多年的话题，二十多年啊，一看就是不可能出结果，脑子清醒的人都知道小本子这次怕是无疾而终了，只不过是狗急跳墙，气急败坏的举动而已，要真能胜诉，苹果的appstore早就凉了。
正处于当天下午15时许，叶华让乔薇主持了一场临时的记者会。
此刻在记者会的现场，在众多的记者镜头之下，乔薇从容淡定的说道：“海岸线公司必须要郑重提出不同的观点，我们认为原告所提出的反垄断指控根本就没有足够的理由。具体来看，海岸线公司和app store一样，仅仅只是充当了一个平台方的作用，但实际上和消费者产生交易行为的是应用开发者，所以海岸线公司不应该承担这部分责任。”
库克：喵
库克要知道了真的想打人，这种官司苹果是避之不及，不怕，但是烦啊，苹果惹到你了非要在这种事情把苹果拉下水你这条海岸线里的海豚是真的过分
与此同时，叶华正在幕后看着这场临时的记者会，被小本子告了，这一点他其实根本就不在乎，且不说这种反垄断是有始无终的，要真的能有结果，苹果公司的appstore早就gg了。
再把话说回来，这事情可是关系到兔子和鹰酱之间唱红白脸的这处大戏，那就更不可能有结果了。
玩生态这个游戏，讲这个故事必然会和反垄断纠缠不休，这些叶华早就意识到了，并为此积极布局，看似很慌，实则贼稳。
记者会现场，下一个提问机会乔薇特意点了一个到场的曰本记者，后者获得提问机会立马就质问：“按照分析来看，一方面海岸线公司根本不允许开发者在phc平台上设立供消费者使用的第三方商店，phc store平台本身就具备唯一性；另一方面，在之前的“333phc税”的文章里，我们也明确了几个原则：虽然海岸线公司不决定phc应用的定价，但海岸线公司也为phc store设定了多个付费价格档位；而在phc上的消费行为，只要调用了iap接口就会有海岸线参与分成。在这种关系下，海岸线公司等同于是一个分销商，也就和用户这产生了直接交易关系，对此请问发言人有何回应”
曰本汽车界的巨头知道，针对海岸线公司在汽车界是没有任何意义的，因为对方在汽车界更像是超然的一种地位，而真正的命门要害其实是phc封闭的生态系统，如果海岸线公司在这里的阵地失守了，那汽车界的一切相关问题都迎刃而解了。
但是，这可是海岸线公司的命根子，叶华作为一个谨慎起家的科技巨头，对这里的护城河的打造，没有最巩固，只有更巩固。
乔薇在听了翻译之后，点点头，然后正声回答道：“我们仍然驳回这样的谬论，海岸线公司仅仅是向开发者收取分成佣金，而定价也是开发者自行设立的，所以消费者仍然是间接购买人，很显然，这根本不具备起诉海岸线公司的资格。”
“采访结束了。”回答完这个问题，乔薇最后道了一句便转身离去。