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第276章 去魔都铁路局拜访

    “只能做和必须要做是一回事,但是能做好也是一回事,在我眼里,你就是最牛逼的!”

    苏婉仪如此说,周阳倒是笑了:“你这话让我飘飘然了!”

    “你确实厉害,不接受反驳!”

    苏婉仪这么说,周阳也没想到自己还多了一个小迷妹,当年苏婉仪可是班级里的学习委员,成绩好的不行。

    但是这是学习的问题,在实践领域,周阳还是更胜一筹的。

    周阳拉着老婆孩子,玩了几天,随后老婆孩子就回京海了。

    接下来,周阳开始自己的日常工作。

    随着五一小黄金周的过去,江河的客流稍有减缓,但热度还是很高。

    随后,五月底,免税项目获得了中央的批准,速度之快,周阳也很意外。

    看来江河的发展还是受到各位领导的关注,所以在优惠政策方面也是给的很多,

    周阳争取免税店在暑假期间开业,这样就能蹭一波人气。

    人们买东西似乎有从众心理的,只要这边热闹,以后有很多人会来这里买东西。

    这时候,天气逐渐的热了起来,很多地方有二三十度了,这样的天气最适合来江河旅游。

    于是,他们开始了新一轮的宣传。

    政策还是和去年一样,有中高考的准考证,购物以及游玩项目打折,就是要进一步推高人气!

    如今,周阳的微博粉丝数已经到了三百万的规模,一个广告下去,带来的宣传效应很大。

    而且,这一次,江河所有官方媒体都在宣传江河,大量的人想来江河定居。

    只要人来的多,gdp增速就会一直增,产业的机会也会增多!

    目前,周阳和李全军的配合已经达到了一个很不错的程度,这也为后续几年的发展奠定了基础。

    ......

    六月初,考试季到来。

    周阳和李全军都很重视,确保这个期间不出问题。

    在高考期间,禁止工地在晚上施工,给孩子营造一个好的环境。

    高考结束的当晚,来江河的高铁站人很多,大家都是从外地过来的,想来江河看看。

    来江东旅游就是一河一湖,看了江河,就要去看安湖,看了安湖就要来江河。

    现在通了高铁,两地坐高铁也就四五十分钟,十分便捷。

    周阳的想法就是和安湖一起,搞一个旅游专列车,就跑这两个地方,别的地方不跑,以此来增加运力!

    这个想法一产生,周阳首先就给王华打了一个电话。

    “这个我举双手赞同啊,但是要和魔都铁路局沟通一下,看能不能增加两列高铁!”

    王华在听完周阳的提议之后,完全赞同。

    周阳算了下,如果是这样的话,两地的通勤时间应该可以控制在四十分钟以内。

    于是,他们和省里交通厅沟通,让交通厅配合一起去和铁路局沟通。

    这件事想通了之后,就立马去协调,因为一般七月初会有一次铁路运行图的调整。

    因为是宜城市委书记以及江河市委书记提出来的要求,交通厅的领导也很重视,和两地的干部一起去魔都铁路局,周阳以及王华都亲自去了魔都。

    毕竟,他们的计划提的晚了,担心不能成功。

    交通厅的厅长侯汉生、在魔都火车站与周阳以及王华见了面。bimilou.org

    “侯厅长,辛苦了,还要劳烦您一起跟着跑一趟!”

    听到周阳这么说,侯厅长也连忙说道:“哪有什么辛苦,就算是辛苦,两位比我更辛苦,而且这次是有利于安湖和江河百姓的好事,不管再怎么辛苦,都要拿下来,不是吗?”

    王华在一旁点点头:“是的,安湖和江河的旅游资源以及商务资源丰富,当前的列车班次无法满足需求,一旦开通,我们可是欠了交通厅一个大大的人情啊!”

    “哈哈别这么说,我们都是为了江东百姓,都是应该的!”

    侯厅长自然不敢居功。

    就在这时候,铁路局的车子也到了,同时跟车来的还有魔都铁路局的一位副职领导。

    目前铁道部还没改制,明年开始,铁道部划分为铁路总公司和国家铁路局。

    铁路总公司还是正部级单位,但却变成了企业,而铁路局变成了副部级单位,成为了交通运输部管理的二级单位。

    至于地方的铁路局,目前是正厅级的单位,来的副职领导也是副厅级。

    “王书记、周书记、侯厅长,欢迎来魔都调研工作!”

    魔都铁路局的副局长王昊很是客气,亲自来迎接,当然也是应该来的,不仅这里有三位正厅级的官员。

    “王局长,辛苦你还来跑一趟!”

    王华年纪大,代表众人上前接洽。

    “这是应该的,而且诸位是为了民生而来,我们铁路局的局长也是十分的重视,走吧,车子安排好了,一起过去!”

    “好!”

    ......

    随后,几人就朝着魔都铁路局而去。

    现在铁道部还是全国非常核心的部门,但是因为出现一些事情,近几年关于铁道部的传言不断,之前就有说要组建大交通部,将邮政、铁道部合并,但是现在只是合并了航空局,铁道部还合并。

    但是今年这种说法更加的多了,就在2013年,铁道部将正式拆分,行政管理职能将合并计入交通部,企业只能组建铁路总公司。

    有关铁路的检察院法院全部分解到地方,很多历史包袱都做了清理。

    这是一件好事,但是对于铁道部的干部来说,不一定是好事,因为他们其中有很多人要失去行政身份,成为企业人员,这无疑是痛苦的。

    但是铁路总公司的职工干部虽然失去了行政事业身份,但是工资收入会比一般的公务员高一点,而且退休后的待遇基本也是有保障的。

    但是总的来说,起码比平头老百姓好。

    只是影响的是中下层干部,因为总公司的国企干部调动去行政机关还是比较方便的。

    .......

    车子行驶在魔都的街道上,魔都这时候就很繁华的,江东的几个城市还有很长的路要走。

    毕竟,魔都是直辖市,而江河、京海只是地级市,这里面的差距大了去了。

    人家一个街道办主任就是处级干部,放到江河都是区长了!