特别是后世的廉价航空公司有西南航空、和亚洲航空、以及春秋航空，和东南亚廉价航空公司等航空公司的经营方式也是可以模仿来使用。
因为这些廉价航空公司主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，有时不提供免费餐点等附加服务，以减少一些不必要的开支。
特别是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖美国西南航空公司，是以低成本战略在美国航空业日渐衰退的大环境下的，快速地赢利和发展。
所以最后陈炎龙就把美国西南航空公司为旅客提供他们的服务需求：低票价、可靠安全、高频度和顺便的航班、舒适的客舱、旅行经历、一流的常旅客项目、顺利的候机楼登机流程、以及友善的客户服务等一套经营模式，全部搬来运用。
同时他也把美国西南航空使用的波音737-200系型飞机，给兑换了一大批出来。
因为1967年出现在民航运输市场上的737-200飞机，可是要比737-100飞机在市场上更加大受欢迎。
当然对于陈炎龙来说最好能够兑换到90年代的波音737-700型飞机，或者是2011年后的737MAX-7，737MAX-8和737MAX-9等更加先进的波音飞机。
可惜因为手机系统的兑换限制，武兑换出太过超时代的武器装备，所以陈炎龙也没有办法，而且现在手机兑换因为上次自动控制新型武器装备，来摧毁了美军的庞大航母舰队，而要暂时停止使用两个月。
至于之前兑换的少量的波音707四发远程喷气运输机，主要市场的用途是长途主干线。
而DC-8客机由于客舱更宽大，并可以不经停地横跨大西洋飞行，所以陈炎龙打算投入国内航线使用。
对于陈炎龙的突然来访，德国汉莎航空公司的各个高级别职位的主管，和经理，以及懂事长都是急急忙忙地在他们的法兰克福，赶制出一场热烈欢迎的气氛和场地来迎接陈炎龙。
当然原本他们是想在德国第四大工业城市科隆的总部那里，对陈炎龙进行隆重的欢迎仪式的，但是陈炎龙却是没有同意，所以他们也就只能够在法兰克福了。
刚刚来到不久的陈炎龙在和德国汉莎航空公司寒暄了几句之后，他就要求他们带着他到达汉莎航空公司的枢纽机场法兰克福机场，因为这里的汉莎航空公司的大部分飞行员、地勤人员和空乘人员都是居住在法兰克福。
刚刚来到法兰克福机场的时候，汉莎航空公司的高管人员，以及懂事长们都是以为陈炎龙来这里的目的，是想来参观一下他们的飞机场，以及飞机的型号的。
所以汉莎航空公司的高层人员，马上将他们公司里面最好的，和最新型的多尼克，亨克尔，和伍尔夫等飞机，全部给展览出来，准备让陈炎龙好好地参观一下。
谁知道陈炎龙的目的根本就不是来看这些旧式的飞机，而是让凯塞林派遣飞行员驾驶着那些手机系统兑换出来的737-200飞机，和DC-8客机，以及波音707四发远程喷气运输机。
当这些飞机按照陈炎龙是先安排好的时间点，降落到法兰克福机场之后；所有汉莎航空公司的高管人员，以及懂事长们都是一满震撼，和震惊的表情。
他们简直是难以置信陈炎龙会这么大方地个，给他们调遣这么先进的飞机过来，让他们用来经验航空生意。
对此，他们都是感激涕零地向陈炎龙进行着道谢，表情也同意了给陈炎龙百分之五十的股份，给陈炎龙，让他可以插手汉莎航空公司的业务经验，和人员调动等职务。
“好好地练习使用这些飞机，你们一定要为我和我们帝国的人民，做好民航的生意；多赚一点钱财，以及为我们的民航发展锦上添花。：
陈炎龙看着被自己兑换出来的737-200飞机，和DC-8客机给震惊了的众人，底气十足地乐呵呵道。
“是！元首！”
所有汉莎航空公司的高管人员，也是急忙答应道。
见此，陈炎龙也是十分满意地，和他们进行商议汉莎航空公司即将要被收为国企；以及日后的经验发展战略，和管理，以及奖励等问题。
而在这时的东线，却是一点也不平静。
苏军的坦克集团军部队通常都配有600多辆坦克，和200多辆突击炮，而每个集团军的兵力都是在10万人，或者是10万以上的。
而且这些集团军群还拥有完整的炮兵单位，和不少的兵种合并。
而这时已经和苏军在第聂伯河会战，打了一个多星期的莫德尔，和他的第九集团军，第2集团军群；以及503重装甲师等部队，已经被朱可夫率领的大规模苏军，给打残了三分之一的兵力。
“莫德尔元帅！我们的部队的伤亡越来越严重了，已经伤亡了三分之一的官兵了；如果我们再继续在第聂伯河，和苏军进行战斗的话，恐怕我们会伤亡更加多！”
“我们现在要不要向元首，和曼施坦因元帅他们要求援军部队？”
在炮火纷飞的战场上，在莫德尔的作战指挥部那里，参谋长埃弗费尔特忧心忡忡道。
“我们快求援吧！现在丢脸子的事情，要比部队的严重伤亡问题重要的多啊！莫德尔元帅！”
只是他们等了良久，也没有等到莫德尔回应，于是首席作战参谋官约翰也是忍耐不住插话道。
而首席作战参谋官约翰也是紧张地，等待着莫德尔的回复。