朱元璋与刘基谈完后，决定：车驾汴梁。
到底两人密谈什么？「征进阵图」是什么？这之前，要先来说说这「汴梁」城。
这个汴梁城，自古以来名称甚多，从最早夏朝时，第七任君主季杼迁都至老丘(今开封东北)，至第十三任廑改都西河，在此共二百一十六年。春秋时代早期，是是卫国边境的一座小城：仪邑；后来，郑庄公也在附近建筑储粮仓城，取「启拓封疆」之意，定名「启封」；战国时期，魏文惠王迁都于此，建「大梁」城。
秦朝灭了魏国，分为浚仪(大梁)、启封两县；汉朝时，避讳汉景帝刘启的「启」字，改名「开封」。直至南北朝时期的东魏，在开封之地设置梁州，北周灭北齐(接替东魏)后，改梁州为汴州，始有「汴」、「梁」之称，隋朝、唐朝大都称为汴州。
五代时期后梁、后晋、后汉、后周先后定都，改名为「开封」，相较位处唐末以来首都洛阳东边，所以也称「东都」或「东京」。从此，开封正式取代了洛阳，使中国的政治、经济、文化、军事中心，从河洛地区的长安、洛阳，转向豫东平原地区的开封。
契丹主耶律德光灭了后晋，改汗称帝，在后晋的京城开封登基，国号「大辽」，改开封为「南京」。辽军北撤后，后汉立国仍定都于此，复改名为开封。接替后汉的后周，以及后周禁军大将赵匡胤发动陈桥兵变，建立大宋朝，也都定都开封。
到了大宋朝，是开封历史上最为辉煌的时代；由于开封地处华中地区、河南东部、中原腹地、黄河之滨；经济文化发达、社会生活繁荣，城内曾达一百五十万人，京城富丽甲天下，繁荣兴旺达鼎盛，为当世最繁荣城市。北宋画家张择端的《清明上河图》，便生动描绘清明时节，北宋开封城汴河两岸的繁华、热闹的景象以及自然的风光。
宋靖康二(1127)年，金朝灭北宋后，改「东京」为「汴京」；金主完颜亮又改汴京为「南京开封府」，成为金朝陪都。大元初，本来沿袭金朝，改为南京路，至元二十五(128年，又改南京路为「汴梁路」。
大元至正年间，天下红巾义军共主小明王韩林儿，建立的大宋龙凤政权，龙凤四(135年占领汴梁，由亳州迁都于此，仍称为「汴梁」。
注：八朝古都开封，若不算战国时的魏国(非皇朝)，灭了后晋的大辽，曾短暂定都开封。
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因刘基密谈时便曾言，建康城虽然龙蟠虎踞、六朝古都，但据说此地的龙脉王气，当年就已被秦始皇所断，只徒留形势伟壮，定都于此地的都算短命，不适宜做「千秋万代」皇朝的「京城」，但也没建议汴梁。
当然，刘基没建议，便有儒臣建议，汴梁素有「八朝古都」之称，比起建康的「六朝」还多；况且，建康偏南方，欲君天下者，宜居中土，应以汴梁为京都。
不过，除夏朝及北宋，国祚比较长，其余也都是短命皇朝，这点儒臣倒是没提及。
于是，四月二十四、甲子日
朱元璋特别派人告谕北伐大军，若是攻克潼关，切勿乘胜而西。此后，大军将专注于北方，宜选将留兵扼守潼关，以遏其援兵。所有军队都先回汴梁，朕将亲自前往商议。
自从朱元璋在今年正月设置了各处的「马站、水驿及递运所、急递铺」，公文往来已加快了许多，尤其是战报更是快捷。
当天车驾发京师，幸汴梁。
除了去看看这所谓的八朝古都「汴梁」城，也到前线视察、督军，会同大将军徐达等，谋取元都。
四月二十六、丙寅日
关中之王李思齐、前来协助的张思道，本来是驻兵潼关以拒大明军。
结果，先前听闻脱因帖木儿战败，又弃陕州遁去，也跟着「弃关」遁去，李思齐弃辎重走凤翔，张思道奔鄜城。于是，冯宗异遂入潼关。
徐达则先调派都督佥事郭子兴，率领鹰扬卫指挥于光、威武卫指挥金兴旺守关。主将们都先回汴梁，去「觐见」车驾已发的皇帝朱元璋。
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皇帝有皇帝的排场，车驾幸汴梁，说得简单，「行」得不简单。
自洪武元年，四月二十四日，直到五月二十一，车驾才至汴梁。
当然，也是顺道各处看看；例如，到了邳州城(江苏省邳州市)，驻跸东门，还召知州李相，也就是州丞报告一番。
朱元璋在路上，除了沿途看着山形地势、河川走向等等，对于这个汴梁的城名，就前后推敲了不知多少次。
要当京城，用汴梁可不太好，一来前「大宋」政权用此名，结果一年不到，便给察罕赶跑了，汴梁、「变凉」，的确不好。改为「大梁」，也不是很好。汴州、梁州更只是「州」而已，怎么当「京师」。
而东京、南京、汴京，相对在南方大江边的建康城来说，方位也不对；若建康在南方称为「南京」，汴梁应该称为「北京」比较适合。东推敲、西考虑，还是延续几百年的「开封」最适合。
于是，五月二十一、庚寅日才到汴梁，隔天二十二、辛卯日，便将大元朝的「汴梁路」改为「开封府」。
至于派谁来治理呢？朱元璋也想了再想，此地未来可能当「京师」，要找个牢靠一点的人才可以。先前已派汪广洋去山东行省当参政，总不能又改派过来。那个胡惟庸也不错，不过目前职位低了些，直接派来署理省事，拉拔太快会遭人忌妒。
嗯！还有一人，中书省参政杨宪，自己的情报头目，目前兼任湖广行省参政，找来负责这里，应该是适合的人才。于是
五月二十四、癸巳日，诏置中书分省于原汴梁路，省治开封府，将原开封县并入祥符县，两县合一属开封府。以杨宪署省事。
补充：
马站，六十里或八十里，专在递送使客、飞报军务、转运军需等物。或设马八十、六十、三十匹；其余非冲要亦系经行道路，或设马二十疋、十疋、五疋；驴亦如之。马有上、中、下三等，设官一人掌之。
水驿，如使客通行正路，或设船二十只、十五只、十只；其分行偏路，亦设船七只、五只、双船，以绘饰之。每船水夫十人，余如马站之例。
水递运所，置船俱饰以红，如六百料者，每船水夫十三人；五百料者，十二人；四百料者，十一人；三百料者，十人。
陆递运所，如大车一辆载米十石者，夫三人、牛三头、布袋十条；小车一辆载米三石者，夫一人、牛一头。
急递铺，凡十里设一铺，每铺设铺司一人。铺兵：要路十人；僻路或五人或四人，必少壮正身。每铺设十二时日晷，以验时刻。
递送公文，依古法一昼夜通一百刻，每三刻行一铺，昼夜行三百里。遇公文至铺，随即递送，无分昼夜，鸣铃走递。若公文不即递送因而失误事机，及拆动损坏者，罪如律。