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第一一九六章 引擎的虚惊

    所以眼下,看到了晴空中逆光杀来的“侧卫”,天空中的一抹亮红色刺激了空自飞行员的神经,几架“泥盆鬼”毫不犹豫一头冲了下去,却正好入了龙云的彀。

    来吧,高叫“Banzai”的一群狂徒!

    飞F-4E就敢这样冲上来,是不是不知道“死”字怎么写的?

    一路驾驭座机狂奔,完成规避动作的白色二十号Su-27M2很快关闭加力,从容接战的龙云一边盯住前面扑来的几个对手,意识也在扫掠其他方位,发觉四点钟方向还有好几架JASDF战机,就立即决定抽冷子干掉前面一两架敌机再说。

    说是“搅乱战场”,这想法当然没问题,不过要是一点波澜都掀不起来,敌人会上钩吗?

    一面气势汹汹,一边胸有成竹,爆发在三千米高度的一场多机乱战,很快就变成了日本人的满场噩梦。

    面对数量占优的敌机,迎面冲锋的年轻人一开始打算用R-77迎头拦射,不过这些“泥盆鬼”也算是训练有素、一组双机很快进入规避N011照射的侧转机动,另一组则提速俯冲下来,眼见日本人的应对中规中矩,龙云也就放弃了刚才的想法,他无视进入侧转、打算从侧翼包抄过来的一组F-4EJ,直接拉杆、前推节流阀,向一点钟方向的另一组“泥盆鬼”发起攻击。

    战机迎面接近,彼此距离迅速缩减,加力大开、投影角接近二十度的Su-27M2在视场中分外显眼,两名空自飞行员一边狂乱呼叫、一边不约而同的选择“响尾蛇”接敌。

    随着驾驶者的紧张动作,AN/APG-66J顺利截获“侧卫”,火控系统随动指引机翼挂架上的一枚AIM-9L,导引头位标器对准目标,完成锁定的“滴——”声在座舱中响起,虽然火控计算机还未完成解算,空尉和僚机还是立即按下电钮,陆续向加速来袭的苏霍伊战机打出两枚“响尾蛇”。

    “Yoshi,导弹发射完了!

    Kuso露西亚机,今回绝对——n、nani?!”

    刚刚发射了两枚“响尾蛇”,目标距离不过四、五千米,目睹一道白烟划过视线的空自飞行员还深受鼓舞,迎面而来、几乎爬升到同一水平面的红星巨鸟却突然动作。

    随着战机姿态改变,原本隐约可见的加力尾焰也一下子消失不见,在空中硬生生拉起、反扣,高度却不断掉落的白色二十号机,航迹一下子变成了颇为陡峭的“U”型,这近似于“眼镜蛇机动”、却没有真正把迎角拉到超限的动作,让红外特征明显减弱的M2型机迅速完成了一个垂直机动,疾飞的AIM-9L立即脱锁,随后更让目标直接飞出了导引头视场。

    面对红外制导导弹,采取隐蔽辐射特征的方式规避,这一做法的难度更高,效果当然也比直接靠高G机动硬甩要好。

    晴空中,刚刚还一直紧盯目标、以比例导引率扑向预定交汇点的两枚AIM-9L,急骤变化的红外辐射干扰了自导头的信号处理,红外位标器后的一组前置放大器需要调谐、保持信号拾取,然而就这一点延迟,再加上区区十几枚恰到好处的红外干扰弹,就让自导头出现了短暂的迷茫。

    目标一旦脱离视场,对没有数据链、推进器也已烧尽的“响尾蛇”来说,就不会再有任何接战机会。

    拉杆、收节流阀摆脱导弹,龙云的动作几乎毫无征兆,忙于迎击“侧卫”的两架F-4EJ虽然发现了这一点,空尉驾驶的长机还勉强推杆、打出毫无准头的一串二十毫米炮弹,M61A1的“滋滋”声过后却没有一枚命中。

    电光火石间,三架战机近距交错而过,仍然处于一条弧形下降航迹中的龙云立即前推节流阀到顶、同时蹬舵拉杆让战机进入大迎角爬升,两台AL-31F-M2引擎立即爆发出雷鸣般的咆哮,挂满导弹、身形却依旧轻盈的白色二十号似一枚火箭直刺蓝天,他准备一个强势爬升后半滚转改平,直接绕到空自战机后方发起攻击。

    红外制导导弹,哪怕像R-73、AIM-9L这样的型号,迎头拦射的效率也不如尾追攻击,只要目标在不可逃逸区内,命中率还是尾追爆菊时更高一些!

    带着这样的想法,一边留意稍远天空中另外两架“泥盆鬼”的动静,几乎进入一条蜿蜒爬升航迹、发动机推力急骤增加的白色二十号眼见就要越过敌机所在平面,座舱里的龙云忽然感觉座机一阵颠簸震颤,发动机呼啸声也一点都不对劲,他起初浑身一激灵、以为是遭到了攻击,然后才猛然意识到这是座机的飞行状态异常。

    准确的说,之前作战时就碰到过几次,激战中偷空瞥一眼引擎仪表,果然,左侧引擎的转数不太正常、似乎随时都会因为喘振而停车!

    一场单刀赴会之战,正和“泥盆鹰”恶斗的关键时刻,发动机却出了岔子,就算经验丰富的龙云也很有些紧张,现在他正深陷重围,倘若一台引擎空中停车,哪怕只是暂时的,失去一半动力的Su-27M2性能下降也会非常严重,那样别说继续作战了,就连逃出生天恐怕都很困难。

    事出突然,察觉一侧引擎出现问题,龙云从短短一瞬的惊慌中恢复过来,手上操控还在继续、让白色二十号进入姿态相对平稳的水平盘旋,一边紧张思考缘由,很快就想到了一种可能的解释。

    是的,又一次出现这种情况,引擎喘振严重,这应该不是AL-31F-M2的问题、而是发动机与进气道匹配不当!

    瞬间做出这种判断,年轻人又多了几分继续迎敌的信心,他观察一下敌我占位态势,刚才计划的强势爬升、从后上方发起攻击的策略已无法使用,于是果断后拉节流阀、进一步减小喷油量,沿着一条过载剧烈的水平转弯航迹强行切入同样在侧转的两架F-4EJ航迹内侧,未及火控系统完成解算,就直接打出机翼最内侧复合挂架上的两枚R-77。

    不需要火控的指示,直接给定目标方位后自主攻击,短暂延迟后两枚白色利箭一前一后疾刺而出!

    就在攻击发动之时,扭头一瞥之间,西面冲过来的JASDF战机也到了近前。

    眼见敌机数量越来越多,刚刚处理过一次空中险情,龙云一时间颇有些无心恋战的念头,不过此时直接脱战就是不可能,他很快否决了这个想法,同时梳理刚才的思考结论,认为引擎再次出问题的概率很小,就决定留下来继续和对手纠缠。

    是战斗,还是逃跑,别的不说,眼下一大片VVS战斗轰炸机正对濒海目标发动袭击,倘若他直接脚底抹油,这些没事可做的“泥盆鬼”多半会和美国人一道北上,那样的话,对护航机数量稀少的攻击机队就是一种严重威胁。至于发动机,他相信自己的判断没错,AL-31F-M2的进气需求的确与原版AL-31F不一样,虽然M2型机重新设计了进气道,但他接收之后就直接拿来参战,完善的飞行测试还都没做,出点问题不是很正常吗?

    既然考虑是进气道的问题,接下来飞行中就避免出现一些类似状态,龙云立即驾驭座机拉起、加速,他紧跟两枚去势凌厉的R-77,在导弹横向命中其中一架“泥盆鬼”之后不过几秒钟,就将另一架花花绿绿的JASDF战机放进了瞄准视场。

    先是一枚R-73、再接一串炮弹扫掠,慌忙躲闪的“泥盆鬼”把干扰弹扔的到处都是,却还是被炮弹打中而起火爆炸。

    一次攻击,消灭了两架敌机,成绩和刚才一样优秀,不过RWR的尖锐鸣响已经在提醒龙云,三零方位的敌机正在发动又一波超视距攻击,推开护目镜极目远眺,他看到了几个影影绰绰的敌机身影,拖烟来袭的“麻雀”迭加其上,看上去数量着实惊人,没有十几枚恐怕也差不多了!

    刚料理了东面的敌人,西边的BVR导弹又成群结队飞过来,这时候的最佳选择就是一把推杆、向低空俯冲脱离,龙云却并没这样做。

    面对小鬼子的围攻,他果断进入半径超大的连续桶滚、一边不断释放干扰箔条,同时毫不示弱的又打出最后两枚R-77、顺便还扔了一枚R-73M出去,继而驾机从漫天飞舞的导弹雨中灵活穿插、直接穿透了JASDF的拦截线。

    一边冲锋一边还击,放出去的几枚导弹没有一枚命中,却迫使黑压压挤在一起的六架F-4EJ各自奔逃,这些前一刻还高喊“Banzai”的亡命徒们,真的驾机面对“镰刀”时却一点都没发挥出意志力;眼见“死神”就在前方,301飞行队的F-4EJ里,勉力向前的莽夫有之,畏畏缩缩的软蛋有之,一味狂扔导弹、却毫无所获的拼命三郎也有之,却都没有取得任何一点收获。(未完待续。)