第232章 为什么不这么设计...因为我压根就不会啊！

    “动力设备...的确只有这节车厢有。”　　虽然不清楚对方为何会提出这个问题。　　可面对这种级别大佬，玛蒂尔达想都没想很果断选择配合。　　只要知无不言老老实实当个资料工具人就行了。　　至于技术上的事，自然有大佬负责那轮到自己来思考啊！　　“所以说目前瓦兰这边的魔法列车。”　　“不论是运货还是载人用的，都是采取动力车头拖拽后续车厢的方法吗？”　　其实刚开始了解到魔法列车方面的问题时。　　林恩主要考虑的都是材料跟铭文方面。　　可对于魔法列车的整套结构，还真没有太过注重。　　不过现在看来，似乎从最基础方面都有将其改良的可能。　　“跟我说说你们两个研究课题遇到的麻烦都在哪里吧。”　　“以及对于这些方面，你们都做过了什么尝试。”　　翻阅着魔法列车研究组的资料对应着眼前研究模型。　　林恩迅速翻阅几页，很快就找到想要看到的内容。　　同时直接走进车头研究起驾驶室的布局。　　“是！”　　看起来这位大佬貌似已经诞生出改良思路了！　　玛蒂尔达迅速点头，连忙跟着跳进列车驾驶室里。　　眼神在这瞬间都像是止不住焕发光芒。　　刚才对方的确是什么事情都没有说。m.aishangba.org　　可作为研发人员，哪怕在大佬面前属于比较菜的一列。　　但最起码对于同行们的基本判断还是有。　　那副若有所思像是发现什么的语气，摆明是诞生出改良思路才会出现的啊！　　换句话说...才来到这里不到十多分钟。　　这位大佬就已经从现场模型里，看出能够改进的可能？　　“能不能拿到今年的部门预算就看这次了！”　　面对仔细观察内部魔法回路跟动力系统的林恩。　　玛蒂尔达捏紧拳头，仿佛焕发出万分动力。　　接着就像是担心打扰到对方尽可能平缓的讲述起麻烦。　　“目前两个研究课题遇到的麻烦都挺类似，这两年我们对列车魔法铭文的修改几乎陷入瓶颈，因此为了达成所谓的优化只能选择笨办法，尝试在动力源头方面下功夫。”　　“为了在承载过重货物的前提下维持运行速度，我们尝试在动力方面增加魔力的输出量。结果不仅造成行驶过程中魔力消耗速度疯狂上涨。”　　“关键我们的魔法铭文，还无法长时间维持如此大规模的魔力输出，每行驶一段时间都有可能造成结构性损坏，至于速度方面那就更难处理。”　　这两年疯狂研究最后依旧失败的记忆再度涌现出来。　　玛蒂尔达揉着眉心，表情看上去都仿佛有些惆怅。　　“列车速度过快会造成稳定性不足，我们目前制作的轨道无法保证列车在过快的速度下稳定运行，即使降低列车重量也依旧发生过脱出轨道、失控等多种麻烦。”　　“如果不考虑速度只是单纯增加载货重量，轨道也同样无法承载过重的列车...目前整个研究组都知道，必须要在材料跟优化动力铭文方面下功夫。”　　“但...您知道的林恩先生，这种东西不是说我们想做就能做出来，他就是完全没有任何方案可言啊！”　　这东西就像是摆在面前的数学题。　　你知道需要做出来，它也知道你需要把它做出来。　　可问题在于...怎么做如何做又要怎么下笔那就是个相当痛苦且折磨的过程。　　“嗯...这些魔法回路设计的不错。”　　对应着资料图参观完整个列车的动力结构。　　听完讲述的林恩笑了笑，回头看了眼仿佛陷入抓狂中的玛蒂尔达。　　“材料方面即使是我也需要时间进行寻找。”　　“不过动力这方面，既然单个作为魔力驱动的魔法铭文无法承载大规模魔力输出...为什么你们不考虑将铭文分散？”　　“我是指就像一根水管跟多根水管同时注水那样...保证列车同时存在多个输入源，带动整列车前进呢？”　　眨眼。　　迷茫。　　然后猛然睁大了眼睛。　　玛蒂尔达死死的盯着对方。　　可仅仅片刻，就想不明白似的再度挠头。　　“这样可以是可以但对魔力消耗也实在是太大了吧。”　　“并且动力结构非常庞大且复杂，每一节车厢都安装成本上根本就没办法接受，再说魔法矿石本身重量就是个麻烦。”　　“难道说要中途设计补给点？如果不计成本那魔法列车就没有改良意义。”　　魔法产品的概念并不是说没有任何成本可言的。　　假如说速度提高一倍的前提，是额外消耗数十倍左右的魔力矿石资源。　　那根本就不需要林恩先生出手，就算自己也能想办法做到啊！　　“我没说要你每节车厢都安装这么复杂的动力结构啊。”　　然而接下来的话却让玛蒂尔达更加迷惑起来。　　面对露出自信笑容，技术已经胸有成竹的林恩先生。　　就仿佛这件事已经有了对应决策。　　“目前瓦兰的魔法列车动力来源，都是将蕴含魔力的矿石安放在输入装置，然后依靠魔法铭文汲取其中魔力，再带动整列列车行驶对吧？”　　“的确是这样。”　　这是魔法列车最基础的动力结构。　　设计核心，是安装在车头区域庞大的魔力转换装置。　　从蕴含魔力的矿物里汲取魔力，通过魔法回路带动车轮。　　这样就可以驱动多节列车持续前景。　　“那么...你有没有考虑过动力装置不变前提下，改良魔力供给方式？”　　“在每节车厢的车轮上面安装机械结构，重新设计回路确保他们可以吸收魔力，从而驱动车轮向前移动，这样分散动力之后可以降低车头魔法铭文的负载。”　　“至于你担心的动力结构问题，我们为什么不考虑设计多重装置结构呢？车头部分的设计不改变，除此之外我们针对轨道、又或者列车本身下手。”　　指了指并不算高的列车顶部。　　林恩笑了笑，说出一个玛蒂尔达从未想过的考虑。　　“在车顶设计魔力接收装置。”　　“同时沿着轨道铺设特别材料制作的传输线路，用外置的方法将魔力提供给魔法列车...这样不就能解决动力问题了吗？”　　PS：更新恢复中.JPG！是不是可以理直气壮的要【为爱发电】（叉腰！）